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这项变革基于2024年9月7日，商务部、国家卫生健康委、国家药监局三部门联合发布的《关于在医疗领域开展扩大开放试点工作的通知》明确，在北京、上海、广东和海南的特定区域NG.28.66，允许外商投资企业从事人体干细胞、基因诊断与治疗技术开发和技术应用，以用于产品注册上市和生产。所有经过注册上市和批准生产的产品，可在全国范围使用。

浦东新区科经委透露，浦东新区作为上海自贸区的核心承载区，在全国优先布局细胞和基因产业，起步最早，产业基底厚实，发展势头强劲，有成为“核爆”产业的基础。目前浦东新区已有3款CAR-T产品获批上市，现有临床研发管线在国内占比近1/3，除了CAR-T外，还广泛布局TIL、DC、NK、TCR-T免疫细胞疗法以及干细胞疗法、基因疗法等，特别是针对实体肿瘤、代谢疾病等大病种管线研发进展顺利。

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秘中学校创办于1962年，是秘鲁和南美洲有代表性的华文学校之一，多年来为弘扬中华文化、增进中秘友谊作出了积极贡献。2016年11月，习近平主席赴秘鲁出席亚太经合组织第二十四次领导人非正式会议并对秘鲁进行国事访问期间，习近平主席夫人彭丽媛在利马参观该校，向校方转交了乐器、文具、体育用品等中方捐赠的物品清单，其中的乐器就包括一批二胡。

走在秘中学校校园内，孔子雕塑、大红灯笼等中国文化元素点缀其间。课堂上，幼童学习中文童谣，高年级学生练习中文日常对话。近年来，中文教育、中秘文化交流活动在秘中学校越来越频繁。每年9月举行的“中国文化周”活动声名在外，吸引不少家长带着孩子参加。2023年，秘中学校学生尼古拉斯·圣地亚哥·龙(中文名龙承灿)作为秘鲁赛区中学生组冠军，赴华参加“汉语桥”全球总决赛，“这是我第一次到中国，就像梦想照进现实。”因为祖父是中国人，龙承灿一直渴望能到中国“寻根”。未来，他计划用比赛获得的奖学金到中国留学。

早在400多年前，中秘人民就跨越大洋，通过海上丝绸之路拉开了双方交往的序幕。如今，华人已成为秘鲁多元化社会的重要组成部分。“秘中学校是两国文化交流的标志性项目之一，我们深以为荣，并将致力于做秘中友谊的桥梁。”帕扬表示，希望更多秘鲁年轻一代通过文化交流项目到中国参观学习，“秘中学校的职责使命就是更好地联结两国人民和两国文化，培育友好交往的新生力量。”

2016年11月，习近平主席在秘鲁国会发表重要演讲时表示：“秘鲁是世界文明古国、印加文明发源地。印加文明博大精深、灿烂夺目，是人类文明史上一颗璀璨的明珠。马丘比丘宏伟建筑、纳斯卡地画令人神往，制陶、冶金、纺织工艺先进，文学、音乐、舞蹈脍炙人口，医药、天文、历法技艺精湛，至今依然闪烁着人类智慧的光芒。”

2014年，习近平主席访问拉美期间，提出举办2016年中拉文化交流年倡议，得到拉美各国政府和人民积极响应。2016年对秘鲁进行国事访问期间，习近平主席出席中拉文化交流年闭幕式并赴秘鲁国家考古人类学历史博物馆参观“天涯若比邻—华夏瑰宝展”，提出“让文明互鉴成为增进中拉人民友谊的桥梁、推动人类社会进步的动力、推动世界和平的纽带”。

在秘鲁东南部海拔3400米的安第斯山山谷中，坐落着印加文明的摇篮库斯科古城。日前，一场别开生面的文明对话在这里的印加博物馆拉开帷幕。来自四川广汉三星堆博物馆、成都金沙遗址博物馆的16件(套)代表性文物复制品、3D打印艺术品以及印加博物馆馆藏的7件(套)精美文物，共同汇聚于“太阳之光：古蜀与印加文明互鉴展”。

从2023年起，印加博物馆的80件藏品陆续走进西安、成都等地，与中国观众展开对话。今年1月，在中国举办的“印加——秘鲁安第斯文明特展”上，来自秘鲁西坎文化的黄金面具与成都金沙遗址出土的黄金面具同台展出，各显风采。“古蜀文明与印加文明的生动对话，打造推动不同文明相互欣赏的样板，促进秘中人民之间更加紧密的联系。”萨帕塔说，“我们将致力于让这种联系不断延续，让文明之光在交流中熠熠生辉。”

洛德斯和妹妹梅梅在中国长大。梅梅是第一个出生在中国的秘鲁人，但她在几个月大时不幸罹患败血症。周恩来总理知道这一情况后，立即指示医学专家对她进行救治，中国人民解放军迅速组织战士赶往医院献血。一年后，梅梅康复了。“这段往事给我们家留下深刻烙印，我们了解中国与中国人民，并充满感激之情。”洛德斯说，她的父亲始终为增进秘鲁人民对中国的了解而不懈努力，他对中国的美好感情也深深影响了整个家庭。

洛德斯和梅梅从父亲手中接过两国友好事业的接力棒。洛德斯2004年起在中国媒体担任西班牙语新闻主播。2018年，洛德斯被授予中国政府友谊奖。“我的理想就是以外国人的视角和语言来讲述中国的发展故事，让更多人了解真实、立体、全面的中国。”洛德斯说，如今，中国国际影响力与日俱增，在推动世界和平与发展、促进各国互联互通方面发挥着重要引领作用。

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11月14日，中国新能源汽车年产突破1000万辆，我国也因此成了全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。从2009年的“十城千辆”规模起步推广，到2018年年产销量过百万辆，中国新能源汽车用时近10年；再到2022年的年产销量过500万辆，用时约4年；再到首次突破年产1000万辆，仅用时约两年。

中国汽车工业协会副总工程师 许海东：应该说首次在一个国家年度内达成了1000万辆新能源(汽车)的这样一个目标，这是一个非常重要意义的里程碑。对于中国来说，是我们从汽车大国迈向汽车强国的坚实的一步，同时也意味着我们的新能源汽车的产业上了一个新的台阶，也意味着我们的汽车工业发展进入了一个新的阶段，也是我们的新质生产力和高质量发展的一个代表。

中国汽车工业协会副总工程师 许海东：应该说最关注的十几年来就是整个新能源汽车的产品竞争力，这个里面包括它的质量，它的相关的性能，比如说它的续航里程、电池的安全，以及它的智能座舱、自动驾驶或者说辅助驾驶这样一些功能的使用。这些都是我们非常关心的，因为它意味着新能源汽车的竞争力逐步地改善和提升，才能够去和过去传统的燃油汽车竞争，并赢得整个消费者的需求。