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中新网上海11月23日电 (殷立勤 许文峰)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,11月23日9时27分,首趟试运行列车G55505次从上海虹桥站开出,沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路(以下简称沪苏湖高铁)驶向湖州站方向进行列车运行图参数测试,标志着沪苏湖高铁建设进入试运行阶段,全线开通运营进入倒计时。
试运行主要是按试验大纲要求,原则上利用不少于一个月的时间,进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试,模拟线路正式运营状态,对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测,为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当,沿途各站模拟办理客运业务。
沪苏湖高铁于2020年6月开工,2024年6月全线铺轨贯通,8月开始静态验收,9月开始联调联试。自联调联试以来,检测列车、综合检测列车、重联动车组等先后上线,以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验,共开行各类试验列车775列,检测总里程达52463公里,综合检测列车试验最高时速达385公里,安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务。沪苏湖高铁试运行将持续1个月左右时间,预计12月底具备开通运营条件。
沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目,也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后,将进一步优化上海铁路枢纽布局,完善区域路网布局,有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力,便利沿线人民群众出行,对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。(完)
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新疆社会科学院党委书记、副院长、教授丁守庆在致辞中称,在中国历史的长河中,历代中央政权都高度重视对新疆地区的治理。从西汉设立西域都护府,标志着新疆地区正式纳入中国版图,到唐朝的安西都护府和北庭都护府,进一步巩固了对新疆的统治,再到清朝的伊犁将军设立、新疆建省,治理逐步深化。新中国成立后,在中国共产党的领导下,依法对新疆进行全面治理,新疆面貌发生翻天覆地的巨变。
近年来,随着共建“一带一路”倡议、全球性“三大倡议”(全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议)的深度推进,中国与世界各国的互动更为紧密,全方位对外开放的格局在广度和深度上进一步拓展。中国迫切需要加强对世界各国的了解与认识。加强区域国别地理研究,深入了解世界格局变化和各国、各区域的发展变迁、国情民意,已成为服务国家发展大局、精准制定国际战略、促进国际交流与合作的重要支撑。
正如胡焕庸先生所说,地理学研究既要用“显微镜”,横察中国现世;更须用“望远镜”,纵观世界大势。作为地理科学的重要分支,区域国别地理研究是了解世界、研究世界的重要学术工具。2021年4月17日,在华东师范大学召开的“世界国别与区域地理研究丛书”项目研讨会上,秦大河院士指出:“启动‘世界国别与区域地理研究丛书’项目,是推动世界地理研究的一项实质性重大举措。”