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在客运服务上,友谊关边检站强化协同联动,主动与旅行社、客运企业建立信息共享与应急响应机制,根据客流预警适时启动中越双方同步查验、错峰引流等模式;精准预测客流高峰,动态增派一线执勤民警,确保高峰时段查验通道全开、警力充足;为老、弱、病、残、孕等有特殊需求的旅客开通“绿色通道”,传递“国门温情”,优化通关体验。
此次开展联调联试的昌九高铁先行开通段从南昌东站引出,最终抵达何家线路所,接入既有昌赣高铁正线,全长21公里,预计年内具备开通运营条件。届时,经杭昌高铁、昌赣高铁运行的列车可直接通过南昌东站实现快速通行,无需再绕行南昌南站,与南昌站驶入沪昆铁路、昌福铁路、沪昆高铁的列车分流,有效缓解南昌铁路枢纽“咽喉”的运输压力,提高路网运输效率。
联调联试是铁路工程在开通运营前的重要测试环节,在静态验收合格后,采用检测列车等测试设备,对铁路沿线的轨道、接触网、通信、信号等系统进行逐步测试。“我们将依据测试结果对发现的问题进行调整,确保各个子系统和整体系统满足动态验收的技术标准,为线路正式开通运营打下坚实基础。”中国铁路南昌局集团有限公司科技和信息化部副主任肖小科介绍。
昌九高铁位于江西境内,北起九江,南至南昌,设计时速350公里,是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港通道的重要组成部分。昌九高铁全线建成通车后,将进一步完善我国高速铁路网布局,加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与周边城市群的互联互通,提升区域交通基础设施水平。对于江西省打造“昌九一体化”综合交通运输体系、进一步对接融入粤港澳大湾区,助力长江经济带发展,推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。(完)
类似问题引起各方关注。今年初,金融监管总局等部门发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》,提出深化新能源车险改革,优化产品服务供给,完善市场化条款费率形成机制,充分发挥新能源车险在损失补偿、风险减量、风险管理等方面的作用。今年1月25日,上海保险交易所搭建的“车险好投保”平台上线,新能源汽车保险向实现“愿保尽保,凡投必保”迈出重要一步。
一些经销商也加快跟进。永达集团承诺,该公司官方认证新能源二手车的电池健康度均不低于80%,并附带电池性能保障。海尔集团旗下的卡泰驰也承诺,所出售的车辆若存在“结构性损伤”“火烧”“泡水”等情况,提供回购保障;用户购车后可享受30天整车保修、1年或3万公里发动机、变速箱、驱动三大系统质保。更多头部车企与经销商提供质保服务,也将促使中小车商向更高的标准看齐。