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酒瓶的中间部分，唐朝文物“鸳鸯莲瓣纹金碗”复刻再现。金碗器壁捶作出上下两层、向外凸鼓的莲花瓣纹，每层十片，上下轮廓相合，在每一个莲花瓣上，都錾刻有装饰图案；上层是动物纹，有狐、兔、獐、鹿、鹦鹉等，栩栩如生，呼之欲出；下层是统一的忍冬花装饰纹，精巧细致；金碗外底，则是一只回首展望，飞翔于花丛之中的鸳鸯。

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首先，植物在白天展开叶片，可以更大限度吸收阳光，在夜晚闭合叶片则可以减弱蒸腾作用、减少水分损失，这种策略有利于植物提高生存能力。其次，叶片的夜间闭合，有助于减少温度降低对叶片组织的损害，还能降低被草食动物等取食的风险。此外，一些花朵的昼开夜合，是为了白天方便动物传粉，夜晚减少低温和水分蒸发对雌蕊、雄蕊等的损害。

植物通过光敏色素等一系列“传感器”感知光照、温度变化等信号，随后进行细胞内生物钟校准。植物细胞内有一个核心振荡器，是由一系列相互调控的基因和蛋白质共同构成的复杂网络。核心振荡器能对植物的生理活动进行调节，例如，通过控制叶片气孔开闭，优化光合作用和水分利用等。精细的调控机制不仅能帮助植物适应昼夜节律，还使其能灵活应对环境变化，增强生存竞争力。

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中新网合肥6月7日电 (刘鸿鹤 完颜亮 赵吉祥)6月6日，位于安徽省铜陵市的G3铜陵长江公铁大桥顺利完成“终极体检”——桥梁动静载试验，214辆总重约9000吨的重载货车分批上桥，模拟未来通行荷载，对大桥进行全方位测试。这是世界范围内首次在如此大跨度的双层斜拉-悬索协作体系公铁两用桥上成功实施的荷载试验。

荷载试验是桥梁通车前验证其承载能力和安全性的“终极体检”，分为静载试验和动载试验。通过在桥面施加模拟通车的等效荷载，工程师实时测量桥梁关键部位(如钢梁、主塔、主缆、吊索等)的位移和应变数据，并与理论设计值进行对比分析，从而科学评估桥梁的实际工作性能是否满足设计和规范要求。这些数据不仅是大桥交工验收的核心依据，也为未来长期的养护管理决策提供重要支撑。

动载试验中，重载货车分别以不同的车速在公路面行驶至主桥边跨跨中及主跨跨中测试断面，通过动力特性测点和动力响应测点，采集不同速度行车、刹车、跳车时的振动响应，为桥梁动态性能分析提供宝贵数据。近期，G3铜陵长江公铁大桥还会采用最新自主研发的稳态激振试验方法，以掌握大桥的自振频率、阻尼比等动力特征指标。