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“歼—10是全世界第一架直接采用放宽静安定度状态首飞的电传飞控飞机。”戴川介绍，当时，试飞的国际通行做法是“三步走”：用配重把飞机变成传统的静安定飞机，安全试飞后再调整配重变成中立安定的飞机，待安全试飞后去掉配重再用放宽静安定度状态试飞。歼—10首飞一飞冲天，缩短了中国航空人的赶路时间，也为世界先进技术试飞立了新规。
歼—10家族不断突破，在实兵演练和实战中打出了中国航空武器装备的名声和地位。“我们的歼—10是创新机，是精品机，更是‘争气机’！我们最大的收获是打破旧的规范体系，以实事求是的态度、全力以赴的劲头追求目标，这是歼—10研制留下的‘软件源代码’，也是引领歼—20研发实现‘并驾齐驱’的思维方式。”戴川说，如今，随着歼—20等最新战机以凌厉之势撕裂云层，其卓越的隐身、动力、航电等系统性能，与预警机、无人机、地面指挥系统等实现高效信息共享和协同作战，引领空战模式走向体系作战，极大提升了空中作战体系的战斗力。
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此次开展联调联试的昌九高铁先行开通段从南昌东站引出，最终抵达何家线路所，接入既有昌赣高铁正线，全长21公里，预计年内具备开通运营条件。届时，经杭昌高铁、昌赣高铁运行的列车可直接通过南昌东站实现快速通行，无需再绕行南昌南站，与南昌站驶入沪昆铁路、昌福铁路、沪昆高铁的列车分流爱游戏app全站登录，有效缓解南昌铁路枢纽“咽喉”的运输压力，提高路网运输效率。
联调联试是铁路工程在开通运营前的重要测试环节，在静态验收合格后，采用检测列车等测试设备，对铁路沿线的轨道、接触网、通信、信号等系统进行逐步测试。“我们将依据测试结果对发现的问题进行调整，确保各个子系统和整体系统满足动态验收的技术标准，为线路正式开通运营打下坚实基础。”中国铁路南昌局集团有限公司科技和信息化部副主任肖小科介绍。
昌九高铁位于江西境内，北起九江，南至南昌，设计时速350公里，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港通道的重要组成部分。昌九高铁全线建成通车后，将进一步完善我国高速铁路网布局，加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与周边城市群的互联互通，提升区域交通基础设施水平。对于江西省打造“昌九一体化”综合交通运输体系、进一步对接融入粤港澳大湾区，助力长江经济带发展，推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。(完)
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中新网北京6月4日电 (记者 孙自法)国际知名科研出版机构施普林格·自然(Springer Nature)6月4日向媒体发布信息说，施普林格·自然与上海市科学技术委员会(上海市科委)近日在英国伦敦第二次续签战略合作谅解备忘录，以扩展深化双方10年以来的战略合作，继续支持上海加快建设具有全球影响力的国际科技创新中心。
根据协议，在未来5年，施普林格·自然将继续通过旗下平台和网络资源，以及高端学术会议、专业培训等，帮助全球科研界了解上海最新科研成果、科技政策，以提升上海市的国际影响力，促进学术交流合作，并助力吸引和培训国际一流人才，强化科研产出能力。此外，还将扩展新的服务领域，支持上海在2027年主办的国际科学传播大会，并通过旗下自然科研智讯的数据及分析服务，为上海进行更快和具前瞻性的科研决策提供有效支持。
安德鲁·道格拉斯说，上海是施普林格·自然第一个建立战略合作的中国城市，10年来双方在多个项目上开展务实合作，取得良好成效，同时也见证上海作为全球领先的自然指数科研城市，其科研实力和影响力的不断提升。施普林格·自然期待引入新的资源和服务爱游戏app全站登录，继续与上海市科委紧密合作，支持上海开展国际学术交流合作，加快实现建设成为具有全球影响力的国际科创中心的战略目标。
