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澎湃新闻2月28日曾报道，根据批复的可行性研究报告，黄茅峡水库工程等别为II等大（2）型，工程建成后雷火电竞亚洲官网，将有力完善北江中下游防洪工程体系，削减石角站洪峰流量1000~1600立方米每秒，减轻广州、佛山等大湾区城市及清远市防洪压力，减少飞来峡库区内的临时滞洪区启用几率，将连江中下游大湾、连江口镇防洪能力提升至50年一遇，浛洸、西牛、水边镇提升至20年一遇。
除此之外，黄茅峡水库还承担着航运、发电、灌溉及调节水资源分布等多重功能，建成后将为北江中下游区域发展注入新动能。其中，工程装机容量50兆瓦，预计年均可输出约15665万千瓦时绿色电能，有效提升区域清洁能源供给能力；同步建成Ⅳ级航道体系，将500吨级船舶通航能力延伸至连江腹地，显著改善水运物流效率；可为规划建设的连江英德大型灌区提供12.04万亩的灌溉水源，为农业现代化发展提供坚实水利保障，形成集防洪调控、绿色发电、航运提质、农业增效于一体的综合性民生工程体系，有力助推当地“百县千镇万村高质量发展工程”实施。
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从茶水间到地铁站，从游艇会到西贡渔村，《打风》聚焦生活在香港的人们的生存状况，个中细节颇具现实感，然而与此同时，其中又加入了许多超现实元素——老人的驼背可打开变成房子(《纸皮龟宅》)，生出刺的男孩(《海胆男孩》)，手背长出条形码的新媒体小编(《条形码迷宫》)等，程皎旸以极具想象力的魔幻设定，描摹出现实人性的复杂与挣扎。
荒诞性、不确定性和人物命运的不可知，构成了程皎旸香港都市寓言的新书写。从武汉到北京，再到自18岁求学开始的香港生活经历，对于青年作家程皎旸而言，一座城市就是一种生存状态、一种日常心情。“张爱玲、李碧华……关于香港的故事很多，我喜欢把自己在文学作品中看到的与自己在真实生活中感受到的对照起来”，程皎旸把这种认知中的自己比作《开罗紫玫瑰》中的塞西莉亚，“很复杂、很奇妙”。
翻开《打风》，粤语词汇如藤蔓般缠绕叙事。“返工”“食咗未”等方言不仅是地域标识，更构成某种隐秘的文化密码。在程皎旸看来，“返工”一词，精准传达出香港人紧凑忙碌的工作节奏，体现出这座城市高效运转的职场文化；“食饭”相较于“吃饭”，更具生活气息，凸显出香港独特的市井氛围。这些粤语词汇，如同城市的鲜活细胞，让读者真切感受到香港的地域特色和生活质感。
诚然，香港的各个角落布满了或神秘或充满生动烟火气的故事，但故事只是程皎旸小说的一个元素，这位年轻作者通过作品中时断时续、时虚时实的叙事线索，呈现的是人物在自身处境下的精神状态。在《打风》中，玻璃幕墙、地铁上盖、泳池等高频意象，呈现出一个既真实又魔幻的香港。“比如泳池，在香港不少小区都有，从公寓窗户往下看，它就像城市中的一小片海”，程皎旸说。
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6月4日，江西省委书记尹弘在南昌专题调研网约车、巡游出租车市场和司机群体管理服务工作情况。他强调，要深入贯彻落实习近平总书记有关重要讲话重要指示精神，强化问题导向，坚持综合施策，做深做细网约车、巡游出租车司机群体管理服务工作，全力推动出租汽车行业健康稳定发展，为保障人民安居乐业、社会安定有序提供有力支撑。
正值早高峰，南昌西站停车场内出租车耐心排队、有序候客。尹弘听取优化出租车管理服务工作介绍，走进出租车司机暖心驿站，察看服务设施，要求从出租车司机实际需求出发，提供更多贴心实用的服务功能和关怀举措。尹弘与等候休息的出租车司机围坐一块、深入交流，详细了解当前出租车行业发展存在的问题，仔细询问司机们的工作时长、日均收入、身体状况。他说，出租车行业为城市交通发展作出了贡献，很多出租车司机美好的年华都在车上度过，非常不容易。要积极创造条件，为更多司机朋友提供停车、充电、饮水、用餐、休憩等暖心服务。希望广大出租车司机朋友与我们共同努力，不断提升服务质量，让出租车成为城市靓丽的流动名片。
来到省网约车司机党群服务中心，尹弘细致了解网约车行业党建情况，察看幸福食堂、休息室等服务设施，要求聚焦新就业群体需求，不断完善服务中心功能，用心用情做好服务凝聚工作。党员先锋车队和应急救援车队正在组织开展“爱心送考”活动，尹弘与大家深入交流，鼓励党员司机充分发挥先锋模范作用，积极开展公益活动，示范带动提升网约车行业整体服务水平。在听取平台企业介绍后，尹弘要求加强行业监管，督促平台企业运营更加规范和公开透明，切实维护司机群体合法权益。
调研中，尹弘主持召开座谈会听取有关情况汇报。他强调，要充分认识做好网约车、巡游出租车司机群体管理服务工作的重要意义，强化政治引领，健全组织体系，着力扩大党的组织覆盖和工作覆盖，不断增强党的号召力凝聚力影响力。要坚持关口前移，摸准群体状况，创新社会工作联系机制，加强联络员队伍建设，培养一批“信得过、靠得住、用得上”的骨干，提升司机群体自我管理、自我服务能力。要加大关爱服务力度，聚焦出租车、网约车司机群体的普遍关切，做实做细关爱服务工作，下力气推动解决实际问题。要统筹推进网约车司机党群服务中心、暖心驿站等阵地建设，整合行业部门及社会资源，因地制宜完善功能设置，切实提高利用效率。要加强行业系统监管，创新优化监管方式，充分发挥工会等群团组织和行业协会作用，齐心协力推动出租汽车行业健康稳定发展。
