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香港特区立法会议员邱达根出席仪式并致辞。他表示，“ViVi.AI”选择香港作为全球运营总部，推动香港在人工智能技术的研发和应用方面迈出重要一步，为本地企业提供更多的合作机会，促进产业升级和经济多元化发展，为香港带来新的经济增长点。此外，“ViVi.AI”的全球运营总部落户香港，也是对香港法治和营商环境，以及人才优势的肯定。
据上游新闻15日报道，针对网友的质疑，记者联系了常州市中心血站。一名工作人员解释：“献全血和献血小板，统称为无偿献血。本次活动对象主要是无偿献血小板的市民，而不是献全血的市民。很多网友可能不清楚，献全血和献血小板是不同的。献血小板在身体状况允许的前提下，每半个月就可以献一次，也就是一年最多可以献24次。很多人可能对献血小板的频率和重要性不了解，造成了误会，希望大家通过活动更多地关注无偿献血这件事。”
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作为中秘共建“一带一路”重要项目，钱凯港项目一期工程始建于2021年，包括4个码头泊位。港口最大水深达17.8米，能停靠18000标准箱的超大型集装箱船，可实现近期每年100万、远期150万标准箱的设计吞吐能力。建成后将成为南美洲太平洋沿岸重要的交通枢纽和物流中心，助力拉美地区进出口贸易快速发展，并成为中秘友好经贸往来新的连接点和沟通桥梁。
英国《金融时报》(Financial Times)网站13日报道，当地“一切都是中国制造，”中国远洋海运集团(Cosco Shipping)港口公共事务经理马里奥·德拉斯·卡萨斯(Mario de las Casas)满面笑容地对记者说道。他说：“这不仅是对秘鲁，这对整个地区都是一个巨大的机遇，”港口的路灯上飘扬着秘鲁和中国的国旗。
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记者了解到，目前，浦东新区已有5家企业共17辆无人装备申领到无人装备识别标牌，白犀牛是首批企业之一。11月15日，该企业相关工作人员告诉澎湃新闻记者，获得识别标牌后，他们的无人物流车才能合法上路，其无人驾驶装备主要是用于网点到驿站的接驳。目前，企业积极拓展无人配送业务，并与快递企业达成合作，为后者提供物流配送服务。
浦东新区科经委告诉澎湃新闻记者，无驾驶人智能网联汽车（即“无人驾驶汽车”）测试号牌去年3月已颁发，但这并不意味着可以上路运营。无人驾驶车辆会依次经历道路测试、示范应用和示范运营阶段等阶段，每个测试阶段都会有相应的临时行驶车号牌和车辆识别标牌，目前浦东新区无人驾驶车辆处于示范应用阶段888集团游戏入口，预计今年年底或明年年初将进阶到示范运营阶段。
