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近两年来，山东高度重视新型储能产业发展，并出台相关指导意见。山东省煤田地质局积极落实省委、省政府部署，发挥优势，立足资源勘查主责主业，主动拓展地质服务新领域，在该省率先开展盐穴储能探索和实践，通过组织专业团队，引进高端人才，加大科学研究、技术服务、项目建设全链条创新实践等，推动盐穴储能产业发展。
山东省煤田地质局党委书记、局长范宇新表示，该局注重科技创新引领储能产业创新，首创协同勘查技术体系，不断推动盐穴储能科技创新与产业创新深度融合发展。其中，该局创新采用多项技术，成功破解山东省岩盐石膏夹层比例高、建库改造难度大、盐穴形态刻画精度低、腔体稳定性评价复杂等多项“卡脖子”技术难题。相关实践经验已在湖北、江西等地推广应用。
此外，山东省煤田地质局发挥非常规能源勘查物探、钻井、录井、测井、化验、综合研究“六位一体”技术优势，率先在全国构建起盐穴储能领域“地-井-腔”协同勘查技术体系；攻克大口径“S”型定向井轨迹控制等多项难题，开创全国集“盐腔形态精准刻画、老井井筒锻铣封堵、大口径定向钻进、井筒气密封测试、注气排卤”等工艺于一体的施工先例，实现以典型示范工程带动产业技术体系高效重构。
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据介绍，作为本赛事核心的“虚实融合自动驾驶实车比赛系统”，是由国家自然科学基金委资助，长安大学联合同济大学、国家智能网联汽车创新中心共同研发。该系统依托西安建筑科技大学校长、长安大学教授赵祥模团队的虚实融合在环测试平台与体系化建设资源，融合同济大学、国家智能网联汽车创新中心、之江实验室共同建设的“OnSite自动驾驶共性关键技术测试服务平台”的虚拟场景服务能力，并在长安大学自动驾驶封闭场地测试基地完成了比赛系统的全面部署。可通过虚实融合技术，提供创新测试模式，以适应自动驾驶技术高速迭代的现实需求。
该系统通过测试平台云端部署、车端轻量化适配、路端实车运行，使得测试场地快速形成虚实融合测试能力；利用封闭测试区的可控条件确保安全，并通过虚拟与现实的融合打造强对抗、高交互的定制化、高价值、高维度测试场景，从而实现高效、精准、全覆盖的测试。通过虚拟世界与现实世界的有机融合，强化了“可信、可控、可诊”的测试能力，有效适应端到端等高等级自动驾驶技术测试需求。
据了解，该系统可广泛开展自动驾驶规控算法实车测试、交通演进与队列控制效能测试，全面验证智能驾驶算法的随机场景适应性与控制稳定性，有效克服传统自动驾驶“三支柱”法测试在封闭测试场场景复杂度不足、开放道路测试安全性保障不佳且效率低下等能力缺陷，从而真正达到“一场之域，日穷千境”的自动驾驶测试评价目标。
除了将虚实互补场景生成技术引入自动驾驶测试领域外，本次大赛还在赛题设置、评价体系和队伍选拔等方面实现了重要突破。大赛通过线上赛典型场景、不同地域与环境代表性场景解析，利用项目反应理论对赛题设置进行了优化，赛题覆盖性全面提升。通过引入道路交通运行效率影响和人体工学“舒适性”评价指标，革新升级了评价体系，提升了比赛结果的综合性与可靠性。通过“线上仿真初赛+线下虚实融合季后赛”赛制模式变革，搭建了线上算法走向实车应用的测试平台，实现了测试效率与测试环境真实性的高效融合，为后续“仿真测试+场地测试”中国式自动驾驶测试技术方案奠定了技术基础。
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陈涛涛指出，巴西在基础设施方面需求旺盛，而中企在该领域的投资能力和建设能力，有目共睹。比如，国家电网巴西控股公司在当地参与的两大项目——巴西美丽山特高压输电项目、巴西东北特高压项目，带来的效益非常好。此外，中国还积极参与巴西数字经济、太阳能、风能等可再生能源领域建设，进一步推动中巴投资合作向多样化、高水平发展。
