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同时，目前我国交通物流发展依旧面临一些不平衡、不充分的问题，为打通制约交通物流降本提质增效的各种堵点卡点和体制机制障碍，交通运输部提出要推动从单一环节降本向系统性降本、结构性降本转变；推动从单一降低运输成本向产业链综合降本转变；推动交通物流发展从注重硬联通建设向软联通和硬联通协同发力转变；推动交通物流发展从更多注重畅通国内向促进内外高效联通转变。
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开展鱼类增殖放流活动是践行“绿水青山就是金山银山”理念，保护珠江流域鱼类资源，促进水生态资源可持续发展的重要举措。近年来，大藤峡公司高度重视水生态保护工作，严格落实水生态保护要求，充分发挥“一保育中心、双鱼道、双增殖站、五人造生境”全国水利工程最大的水生态保护体系作用，持续开展红水河流域珍稀特有鱼类人工繁育技术研究，迄今已突破10种流域珍稀、特有及经济鱼类的人工繁育技术。
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丁薛祥表示，加强全球气候治理，共同但有区别的责任原则是基石，发达国家应当展现更大雄心和行动，履行率先减排义务，提前碳中和时间，发展中国家也要在能力范围内尽最大努力。解决气候变化问题，归根结底要靠发展方式的彻底变革，国际社会应共同努力，以公平、有序、公正的方式加速能源转型，维护新能源产业链供应链稳定，促进绿色产品和技术的可及与革新，加快培育新质生产力。提升应对气候变化能力，资金和技术是关键支撑，呼吁发达国家加大对发展中国家的资金支持和技术转让，期待这次大会达成更有力度的新资金目标，为下阶段全球气候行动提供信心和保障。中方愿同各方一道，以构建人类命运共同体理念为引领，合力保护人类共同的地球家园，共建清洁美丽世界。
丁薛祥会见古特雷斯时表示，中国坚定捍卫多边主义，始终维护以联合国为核心的国际体系，支持《联合国气候变化框架公约》在全球气候治理中的主渠道地位，不论国际形势如何变幻，不管其他国家政策如何变化，中国积极应对气候变化的决心和行动都不会改变。中方愿同各方坦诚交流，加强团结合作，摒弃单边主义，推动COP29取得积极成果，为气候多边进程注入正能量。古特雷斯表示，联合国高度评价中国推进“双碳”目标的努力和贡献，感谢中国长期以来对联合国事业的有力支持，愿同中国加强合作，共同维护多边主义，更好应对全球气候变化挑战。
