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工作人员透露，无论是“实测”还是“直出”，每份检测报告定价均为300元。记者按照公司的流程体验了“直出”检测报告的过程。在“认证服务申请表”中填写了公司名称、公司地址等五项信息，并附上一张防晒服照片。次日，一份盖有福建省博顿检测服务有限公司公章的检测报告便发送过来。令人震惊的是Kaiyun全站官网登录入口，这份报告中“来样方式：自送”“来样日期：2025年3月28日”等关键信息全为编造，而接触凉感系数、防紫外线性能等十余项检测结果竟均显示“合格”。
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与“海巡01”轮相伴十年——现任上海海事局东海海巡执法总队巡航管理科副科长、 “海巡01”轮船长的詹春珮已从一名航海实习生成长为中国远洋公务船首位女船长。从马航MH370客机失联搜寻到东海“桑吉”轮燃爆应急处置，她至今已参与了20多次海上重大搜救任务，航程平均每年可绕地球一周，被同行称为“乘风破浪的詹船长”。
十年磨“舰”，90后的詹春珮在平凡岗位上用实际行动创造着不平凡的成绩：她曾驾驶海事旗舰“海巡01”轮，巡东海、穿南海、越赤道，常态化参加东海巡航，与长三角海事机构开展联合活动，有力保障国内国际物流供应链稳定畅通；承担9次南海巡航任务，服务保障南海岛礁建设，助力岛礁灯塔导助航设施投用；参与实施领海海域巡查，捍卫国家领土主权和海洋权益。
在实际的工作中Kaiyun全站官网登录入口，船舶安全关系着每位船员的生命安全。“船长就是船舶安全的定心丸”，在詹春珮看来，成为一名优秀的船长，是她不断靠近最好的自己的一种方式。“我们上海海事局东海海巡执法总队里的船长，都有自己专属的风格和特长，有的沉稳小心、有的幽默风趣、有的刚毅果断。在成为船长之后这接近一年的时间里，我努力向前辈‘取经’，坚持不懈地与团队摸索、磨合，常学常新、常悟常进。”
2015年年底，“苏赣渔运02886”轮在长江口翻沉，生死一线间，“海巡01”轮船员队伍没有放弃救人的希望，水手长冒险跳上翻扣的船底，反复敲打并最终听到了船舱内幸存渔民的回音，然后“海巡01”轮报告上海海上搜救中心，中心协调专业潜水员和装备到现场开展水下探摸和救人。詹春珮在现场看到这一切，让她相信了坚守的力量，就算仅有一丝希望，也需要用百倍努力才能完成任务。
现任“海巡01”轮三副的邢蕊，是一名从上海海事大学航海技术专业毕业的女生，怀有“航海梦”的她来到了“海巡01”轮上。“我选择上船不仅是因为自己的航海情怀，也是听说了‘詹春珮’这个名字。”邢蕊对记者说，“她的经历让我相信，我的‘航海梦’也有成真的可能。对我来说，她是榜样，是真真切切在身边的、看得见的人，她走过的路我也能走。”
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