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他建议，加强政策对话，依托“一带一路”绿色发展国际联盟等多边合作平台，继续推动绿色低碳交通等领域政策交流对话，凝聚共识、协同行动，加快发展新质生产力。推动标准对接。加强新能源汽车产业链上下游绿色低碳标准开发。依托绿色丝路使者计划、“一带一路”生态环保人才互通计划，加强绿色低碳交通领域人才培养，为全球绿色低碳交通发展提供智力支持。深化产业合作。在应对气候变化南南合作、绿色发展投融资合作伙伴关系等项目支持下，促进新能源汽车等产业对接与合作，提高绿色低碳产品、技术的可及性与创新水平，推动更多务实合作项目落地。
COP29主席国阿塞拜疆，意为“火的国家”，它是世界最重要的能源出口国之一。阿塞拜疆生态环境部长顾问Nasirov ILHAM在此前的边会上称：“由于政府的鼓励政策，在阿塞拜疆的路上可以看到电动汽车越来越多了。2023年阿塞拜疆电动车的数量与两年前比几乎翻了20倍。”不过，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者在巴库街道上看到，新能源汽车还不多见，油车包括柴油车排放的尾气味道明显。
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“老闸船”是结合中式木船的传统工艺与西式船体的设计，采用中式帆装打造出的一种新型快船。参赛的澳门老闸船队主要成员来自中国(澳门)航海文化学会，他们与中国航海模型运动协会的专家共同研发了老闸船教育竞赛模型，作为澳门回归祖国25周年的献礼作品。本届赛事，澳门老闸船队将携带该模型赠送给参赛的每一支台湾船队。
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中新网桂林11月15日电(蒋丰慧 涂丽莎)“中国一直高度重视水治理与管理，从建设于2000多年前的灵渠中，我看到了中国古代民众让船只逆流而行的先进科学技术，看见了中国2000多年如何科学管理和使用水资源，这是一种延续数千年的中国力量，中国必将在水文化治理中发挥重要作用。”联合国教科文组织东亚地区办事处主任夏泽翰15日在广西桂林接受采访时说。
“借此活动，我们可以了解灵渠丰富的水文化，因为对水文化及其周边人类遗产的欣赏，我们被联系到了一起。”内河航道国际组织(IWI)主席莎伦·莱顿表示，愿能与全球专家分享知识和交流理念，推动内陆水道的保护和发展。IWI正在努力建立一个水文化知识共享网络，以助力当代水文化遗产保护工作，并为后人理解并受益于内河航道的保护奠定基础。
