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据介绍，该地图的诞生源于2022年启动的海口市域生物多样性调查，揭开了这座城市丰厚的生态家底：坐拥火山熔岩、红树林湿地、滨海平原等多元地貌，共记录陆域物种2963种、海洋生物791种，其中国家一级重点保护物种12种、海南特有种41种，以及新发现物种3种，极小种群植物3种。特有物种如海南麂、海陆蛙、海南睑虎，是琼北地区的“生态活化石”；生存于海口羊山地区的水菜花等珍稀物种，彰显海口生态系统的原始性与独特性。

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记者5日从全国人大常委会节约能源法执法检查组第一次全体会议上了解到，为全面深入了解法律实施情况，此次执法检查采取实地检查与委托检查相结合的方式，检查组将赴天津、江苏、湖南、广东、广西、四川等省(区、市)开展实地检查，并委托北京、河北、山西、吉林、上海、重庆等省(市)人大常委会对本行政区域内节约能源法实施情况进行检查。检查组将采取实地检查、听取汇报、组织座谈、典型调研、专题研究、抽查暗访等多种方式，全面准确了解法律实施情况，对带有普遍性的问题深入调查研究。

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新京报讯（记者徐鸣）6月4日，印度尼西亚巴厘岛努沙莱姆邦甘（Nusa Lembongan）的桑亨雅海岸发生一起船只侧翻事故。亲历者夏先生告诉新京报记者，乘客在上岸后经清点确认无人失联，多数人仅受轻伤，他本人手臂擦伤。据他介绍，船上共有十余名中国游客。海水涌进涉事船舱，座位已经淹没。 受访者供图夏先生提供的一份由PT. Segara Kutuh船务公司出具的事故报告显示，事故发生在中部印尼时间6月4日16时许。涉事快艇 KM.Nacha当时已在某岛停靠后重新启程，计划再搭载25名新乘客前往沙努尔港（Sanur），总乘客数预计达到89人。报告指出，事发时快艇仍处于靠近海滩的位置，乘客正在登船，突然遭遇后方巨浪袭击，导致海水灌入下层甲板和座位区域。船体被巨浪推动约10米远，随后左倾并最终侧翻沉没。红圈处为倾覆的涉事船只。 受访者供图夏先生回忆，当海水进入座位区时，他以为只是普通浪涌，但当水淹至小腿，他意识到情况不对劲，“浪拍进来的水不可能这么多。”这时，有后舱乘客喊“船沉了”，船上随即出现慌乱气氛。他迅速穿上救生衣，将手机和相机保护好，用安全锤击碎快艇窗户，从窗户逃至另一艘船上。他说，整个逃生过程持续约半小时，周边有多艘船只参与救援，乘客被陆续接送至岸上。据夏先生介绍，该船为双层结构，一层为座位区，二层存放乘客行李。事故发生后，所有乘客被安全转移至岸边，随后有其他船只的工作人员协助在海中打捞行李。部分中国乘客的手机、电脑等物品在事故中受损，目前正在与订票平台协商处理。编辑 刘倩 校对 杨利

商务部发言人何咏前表示，中方已多次强调242关税是典型的单边主义和保护主义行径，早已被世贸组织争端解决机制裁定违反世贸规则，此次美方再一次提高钢铝及其衍生制品关税，不仅损人害己，无助于维护产业安全，还将严重扰乱全球产业链供应链稳定，美方做法已遭到多个国家反对。中方敦促美方，尊重经济规律，摒弃零和思维kaiyun下载app下载安装手机版，停止泛化和滥用国家安全概念，与各方一道维护以规则为基础的多边贸易体制，通过平等对话解决各自关切，共同维护全球产业链供应链稳定。