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兰山法院商城法庭集诉前调解、诉调对接、案件审理、普法宣传功能于一体，负责审理知识产权、商贸物流、涉外商事纠纷等案件。“为推动纠纷多元化解，我庭与市场监督监管局、工商联等多个部门合作，创新设立了行政调解、行业调节、人民调解、律师调解、司法调解‘五调联动’对接机制，满足企业多元解纷需求。”徐晨阳说。
临沂市中级人民法院宣传处处长陈学亮表示，下一步，临沂法院将完善营商环境投诉办理机制，依托非公基地平台建立法治营商环境投诉专门渠道，营商环境工作专班负责收集非公企业诉求，统一调度、落实反馈。落实好企业诉求“接诉即办”制度，建立健全行业协会商会、民营企业问题建议交办督办和办理结果评估、反馈机制。(完)
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蓝皮书指出，目前，中国隧道工程采用盾构/TBM法修建的占比不足15%，提升空间巨大，隧道智能建造正处在快速发展阶段。在新兴技术助力下，中国从“智能感知、智能设计、智能预制、智能掘进、智能安装、智能构筑、智能环控、智能运输、智能管控”九大方面，逐步形成了盾构/TBM隧道智能建造整体架构和技术体系。九大智能成果在沪杭客专公司建设、中铁隧道局施工的沪渝蓉高铁崇太长江隧道项目中实现常态化现场应用。
这样的成果并非一蹴而就。蓝皮书显示，1965年中国制造出第一台盾构/TBM。1985年，中国首次引进美国制造的开敞式盾构/TBM，开启了中国全断面隧道掘进机装备引进。2007年，中国与法国开展装备联合研制，初步掌握了大直径泥水盾构制造技术。直到2008年研制国产首台复合盾构“中铁一号”，才拉开国产盾构的序幕。而后，中国盾构/TBM装备走上快速发展之路。
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