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蓝皮书称，虽然国家安全和地缘政治因素对中德双边经贸关系的负面影响逐渐加大，但在双边经贸合作十分深入的情况下，经济上的“去风险”，以及为合作设置过多的人为障碍，将对双方人民的福祉造成巨大损失，不符合德国经济界的利益。中德经贸结构互补性强，这是两国经贸关系发展的基础。近年来中德双边贸易和投资竞争性提高，但是这并没有根本改变中德之间以互补性为主的经贸关系格局，两国互为对方重要的供应商、生产商和消费市场，价值链高度融合、相互依赖，构成了两国间不断扩大的共同利益网络。
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山东省商务厅市场运行和消费促进处处长朱希昕称，个人消费者自今年7月25日开始，转让本人名下旧乘用车，并在山东省内汽车销售企业购置新能源乘用车或燃油乘用车(均为新乘用车)，且在山东省内完成车辆注册登记的，政府给予一次性定额补贴。政策最晚截至2024年12月31日，具体结束时间根据国家统一部署而定。“申请人可以通过微信、支付宝中的‘山东省汽车置换更新’小程序，申请汽车置换更新补贴。”
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中新网11月17日电(记者 陈天浩 林勐男)《联合国气候变化框架公约》第29次缔约方大会(COP29)在阿塞拜疆首都巴库举行。中新网记者专访了联合国环境规划署亚太办事处主任德钦策林(Dechen Tsering)、美国环保协会总裁柯瑞华(Fred Krupp)以及《联合国气候变化框架公约》秘书处副执行秘书诺拉·哈姆拉吉(Noura Hamladji)。几位专家皆表达了对中国在应对气候变化、污染治理和推进全球可持续发展方面的肯定与期待。
此外，他还指出，中国在新能源汽车生产方面处于世界领先地位。2023年，中国新能源汽车出口量达到173.5万辆，同比增长55%，其中纯电动车(BEV)出口154.5万辆，同比增长63%。柯瑞华期待其他国家也能跟随中国的步伐，加速电动汽车的普及。他特别期待中国在未来设立更具雄心的环保目标，继续为实现“美丽中国”和“美丽世界”贡献力量。
