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11月17日,青岛平度崔家集镇胶莱河支流一处偏远河段,一村民偶然发现一名十几岁的少年在河里呼救,紧急报警求助。民警赶到现场发现河水很深,落水男孩在河道中间离岸10多米,全身湿透、冻得瑟瑟发抖,抓着一堆枯树枝。情况紧急,民警来不及等待专业救援,多位民警辅警尝试游过去救人,因水太深放弃,最终在身上绑着绳子带救生圈过去才将男孩救上岸。据了解,男孩家在潍坊高密,在河边钓鱼时不慎落水,被湍急的河水冲走,漂流了10多公里后被枯树挡住,被人发现后获救。(大众新闻·半岛全媒体记者 王晓雯)
李超指出,总的看,中欧班列构建了一条全天候、大运量、绿色低碳的新通道,已经成为广受欢迎的国际公共产品。从市场选择看,中欧班列运输受自然环境影响小、稳定性较高,价格是航空的1/5,运行时间是海运的1/4,受到不少客户青睐。从服务范围看,中欧班列联通境内125个城市,通达欧洲25个国家227个城市、亚洲11个国家超过100个城市,服务网络基本覆盖亚欧大陆全境。从贸易合作看,中欧班列运输货品达5万多种,涉及汽车整车、机械设备、电子产品、防疫物资等53大门类,2023年运送货物货值占中欧货物贸易比重超过7%开元88ky注册送88,截至目前累计发送货物超过1100万标箱、货值超过4200亿美元开元88ky注册送88,为中外数万家企业带来了商机,为沿线数亿民众送去了实惠。
据了解,“新红专”轮于今年7月正式交付使用,船长69.83米,宽10.9米,最高航速可达18节。“新红专”轮核心系统全部为中国设计制造,具有远程遥控及自主航行功能,排水量不足1500吨,但有逾1.5万个检测控制点,是普通船的约30倍,还配置船舶感知系统、决策系统、控制系统等,可实现船舶开阔水域自主避碰、自动靠离泊等功能。
当日,香港特区政府运输及物流局局长林世雄连同多位中国内地与香港航运界代表登船参观。林世雄表示,“新红专”轮是全球首艘集科研与教学实训于一身的两用船。在教学实训方面,“新红专”轮通过数字孪生技术,实现了虚拟数字环境与实体船舶系统的融合。这种沉浸式的教学训练模式,为学生提供更接近真实的操作环境开元88ky注册送88,大大提升实训效果。这艘船的核心系统均由中国自主研发,其智慧化程度在全球范围内都属于领先水准,标志着中国船舶技术上的重大突破。(完)