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自11月23日起，青海中部、东部和南部出现降雪天气，积雪最大深度为7厘米，民众出行受到不同程度影响。青海交警、路网部门发布信息称，截至11月25日上午，省内多条国道、高速仍处于双向管制，解除时间待定。为及时消除公路通行安全隐患，青海省交通运输厅湟源公路总段充分发挥区域联动机制，积极协调、联合省公路局应急保障中心，组织调配机械以“白加黑”模式高效开展清雪保通工作。

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中新网上海11月25日电 (记者 陈静)今年是中法建交60周年。记者25日获悉，作为官方庆祝活动之一，第五届中法绿色化学学术交流会议在上海举行。会议以“化学使生活更美好”为主题，旨在推动中法科技创新和学术合作迈上新台阶。15位中外院士出席盛会，大会特邀2016年诺贝尔化学奖得主本·费林加(B. Feringa)教授作开幕报告。

绿色化学作为科技前沿，对人类的可持续发展和应对气候变化至关重要。“两年一度的中法绿色化学学术交流会议，展现了两国在该领域的深厚友谊与紧密合作，更推动了全球绿色化学领域的交流。”中国工程院院士、华东师范大学(简称：华东师大)校长钱旭红表示，华东师大对法合作关系源远流长，已成为国际化办学的重要特色之一。

中法绿色化学会议从初创阶段到现在的国际盛会，凝聚了众多科学家的努力与汗水。法国国家科学研究中心、里昂第一大学、法国里昂高师和里昂高等化学物理电子学院方面纷纷表示，会议不仅推动了绿色化学研究，促进了环保与可持续发展，加速了技术交流和成果转化的步伐9479威尼斯，还为应对人类面临的环境挑战作出了积极的贡献。同时9479威尼斯，这一盛会成为增进法中两国民众的友谊、搭建独特学术与文化交流桥梁的重要平台。

在第五届中法绿色化学学术交流会议上，2016年诺贝尔化学奖得主本·费林加(B. Feringa)教授受邀作开幕报告，分享他获得诺贝尔化学奖的研究——分子开关与马达的工作原理。本·费林加通过使分子转子叶片沿相同方向连续旋转构造了分子马达。据介绍，分子马达在医学领域展现出巨大潜力，能够实现药物在组织中的定向输送，为精准高效治疗提供支持。在工业领域，分子马达能够自动实现玻璃、太阳能电池板等表面的清洁工作9479威尼斯，极大地提升了效率和安全性。

在以“水在绿色碳科学中的作用”为题的报告中，中国科学院院士、华东师范大学何鸣元教授主张，绿色碳科学的核心在于探索碳、氢、氧三元体系在氧化与还原过程中的本质及转化规律。他强调需从平衡与循环的视角辩证理解碳能系统。在报告中，何鸣元院士详细探讨了五个关键领域：碳活性物种的活化、水和氢键的作用、氧化还原化学机制、跨尺度传递过程以及二氧化碳化工与工程应用。

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据了解，南充嘉陵江特大桥全长约6225米，是全线控制性工程之一，也是全线施工难度最大的桥梁之一。主桥为矮塔混合梁斜拉桥，主桥采用141米+328米+141米的矮塔混合梁斜拉桥，主跨328米，一跨过江，在时速350公里双线高速铁路矮塔混合梁斜拉桥中，其跨度最长。封顶的8号墩高117.5米，为全桥最高墩。“截至目前，成达万高铁路基土石方已完成90%，桥梁桩基完成97%、墩台身完成88%、制梁完成18%，133座隧道已贯通99座。”成达万高铁公司遂宁建设指挥部指挥长李升平称。

南充嘉陵江特大桥建设过程中，施工技术人员运用三维建模，提前模拟预埋件、钢筋以及混凝土布料、振捣的部位，并引入莱卡TS60高精度全站仪，实时监控塔柱形状，将建设整体误差控制在毫米级内。“如果把斜拉桥看作是一个人，主墩相当于躯干，斜拉索就是身上的手，其紧紧地抓住桥面，让大桥更加稳固。”蜀道集团四川路桥成达万指挥部常务副指挥长姜林称，此次封顶的8号主墩高117.5米，由下、中、上塔柱及上横梁组成，分为22个节段，逐级建成。桥身有不规则的弧形，加上预埋的斜拉索管件较多，建设精度控制难度极大。

成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网中沿江通道的重要组成部分，线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。正线全长477公里，设计时速350公里。全线建成通车后，将形成东出、北上的出川高铁大通道，方便沿线城市和群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设等具有重要意义。(完)