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新型隐形战机歼—35A惊喜亮相，意味着我国成为全球第二个拥有两款隐身战机的国家。续航能力超4000海里的“虎鲸”大型隐身无人作战艇全球首次公开亮相，预示着未来海战形态的改变。“九天”无人机首次亮相航展，被誉为“无人航空母机”，可释放蜂群无人机群。这些航展“明星”，是我国军事实力的展示，更是我国科技进步的象征。
航展首日，中国航天科技集团有限公司举行重大项目签约仪式，累计签约金额近600亿元，再创新高。中国商飞同中国国航签署了C929大飞机的首家用户框架协议，正在研发的C929宽体客机旨在与空客和波音的双通道机型竞争，将为中国大飞机事业铺下更宽广的路。中国航发国产民用航空发动机获超百亿元订单，钢铁雄鹰将拥有越来越多中国心脏。
本届珠海航展首次设立了低空经济馆，展现未来城市空中出行画卷。小鹏汇天“陆地航母”、“祥云”AS700载人飞艇等多款低空飞行器陆续亮相。中国民用航空局预估，到2025年，我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年更有望突破3.5万亿元大关。中国商业航天也已迈入发展快车道，并在多个领域实现了“从0到1”的突破，初步形成了面向商业航天的火箭总装总测、卫星研产、卫星数据应用为一体的产业链。低空经济、商业航天这些未来产业前景广阔，预示着现在已经红红火火的航展，未来还将有更为红火的巨大发展潜力。
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然而，案件尚未进入实体审判程序，壳牌公司就向法院提出了管辖权异议。原来，双方合作之初，曾在签订的《经销商协议》中约定，“因本协议引起的任何争议应提交壳牌和经销商的高级管理层，双方高管应会面解决上述争议。争议无法得到解决时，双方同意将争议不可撤销地提交给北京的中国国际经济贸易仲裁委员会”。壳牌公司据此认定，该案不属于法院受理范围。
“这是一个典型的垄断纠纷管辖争议：一方面，从合同约定角度看，双方当事人协议选择仲裁，排除了法院的管辖权；另一方面，案件涉及的是否构成滥用市场支配地位实体争议，已经超出双方协议约定进行仲裁的范围，法院具有管辖权。”最高检知产办办案人员向记者解释，关键在于如何认定垄断纠纷案件中当事人可否通过协议约定的仲裁条款排除法院的管辖并且明确此类案件的裁判规则。
怎样落实好党中央的要求？在获取相关案件线索后，最高检知产办对最高法和地方法院审理的类似案件进行了筛选分析，发现法院对此类案件存在裁判标准不一致的现象。“最高法审理的其他案件均认为，不能因当事人之间的仲裁条款而排除法院的管辖权。”办案人员说，“只有昌林公司诉壳牌案的二审、再审裁定排除了法院管辖权。”
启动民事监督程序后，检察机关通过走访国家反垄断局、与仲裁机构进行座谈、召开专家咨询会等形式，听取了多方意见，认为结合我国仲裁法及反垄断法的相关规定，此案有关垄断行为的认定问题已涉及公共利益及消费者利益，超出当事人之间的《经销商协议》约定的纠纷范围，《经销商协议》中约定的仲裁条款不能当然地排除法院管辖。
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中国学位与研究生教育学会副会长金保昇表示，随着网络强国、数字中国建设的持续推进，经济社会发展对高层次网络安全人才供给提出了新的、更高的要求。武汉市政府积极探索网络安全教育、技术、产业融合发展新机制，致力打造“中国网谷”，自全国首个国家网络安全人才与创新基地落户武汉市东西湖区以来，全国网络安全、大数据、人工智能等领域的优秀人才、前沿技术、核心产业正加快在此聚集。
