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“歼—10是全世界第一架直接采用放宽静安定度状态首飞的电传飞控飞机。”戴川介绍,当时,试飞的国际通行做法是“三步走”:用配重把飞机变成传统的静安定飞机,安全试飞后再调整配重变成中立安定的飞机,待安全试飞后去掉配重再用放宽静安定度状态试飞。歼—10首飞一飞冲天,缩短了中国航空人的赶路时间,也为世界先进技术试飞立了新规。

歼—10家族不断突破,在实兵演练和实战中打出了中国航空武器装备的名声和地位。“我们的歼—10是创新机,是精品机,更是‘争气机’!我们最大的收获是打破旧的规范体系,以实事求是的态度、全力以赴的劲头追求目标,这是歼—10研制留下的‘软件源代码’,也是引领歼—20研发实现‘并驾齐驱’的思维方式。”戴川说,如今,随着歼—20等最新战机以凌厉之势撕裂云层,其卓越的隐身、动力、航电等系统性能,与预警机、无人机、地面指挥系统等实现高效信息共享和协同作战,引领空战模式走向体系作战,极大提升了空中作战体系的战斗力。


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2025年06月06日 03:49
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