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同时，目前我国交通物流发展依旧面临一些不平衡、不充分的问题，为打通制约交通物流降本提质增效的各种堵点卡点和体制机制障碍，交通运输部提出要推动从单一环节降本向系统性降本、结构性降本转变；推动从单一降低运输成本向产业链综合降本转变；推动交通物流发展从注重硬联通建设向软联通和硬联通协同发力转变；推动交通物流发展从更多注重畅通国内向促进内外高效联通转变。

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中国工程院院士邬贺铨在发言中讲到，AI需要和6G结合，6G也更需要AI。当前基础大模型可以用到6G上，尤其是智能客服以及供应链管理，还可以开发一些场景模型，用于网络规划和优化。而他更期待的是，未来空口（手机等移动终端与基站之间的通信协议和接口）的创新能通过AI对信道进行精确匹配以及优化波束的权重、方向等等，提升效率。不仅在空口上着力，把AI用于无线接入网，在信道建模、空口优化、移动性管理以及整个网络的安全性和绿色化等方面，还有很多机会和空间。

华为技术有限公司CTO童文分享了一条AI的发展曲线。2022-2024年是大模型主导的时代，2024-2026年AI演进成AI Agent，2026-2028年预计会有AGI（通用人工智能）出现，而这个时间点上，6G的目标应该是形成AGI的连接网络。最后把智能连接起来，就是大家的6G愿景。目前来看，AI发展的速率远远超过移动互联网，远远超过摩尔定律，且冲击各行各业。童文指出，到6G商用阶段，按照这条曲线AI已经进入了超人智能，因此现在为十年以后设计的商用网络，不应该忽视AI力量的进展。

而所有的应用最终都服务于终端，6G+AI的发展也必须落脚于终端。邬贺铨非常看好AI下沉到终端，带动用户生成能力的发展，他也进一步指出，6G终端应该是多样性的，而不一定是手机这样的手持终端。闻库则说：“6G好不好，最主要一点是靠终端，没有终端，网络再好都没有用。”在他看来，目前的终端应用还是比较单调、枯燥，把6G做好，要在终端的设计、使用和不同领域的环境上下大功夫，以人为本、以环境为支撑、以应用为特点的终端，现在还是太少。

这是香港今年发出的第二个“八号风球”，也刷新近年来发出该信号的最晚纪录。香港天文台13日晚预告发出“八号风球”的信息后，香港多项公共服务随之宣布相应安排：当晚，地铁、巴士、轮渡等交通工具维持正常服务至末班车(船)，在跑马地马场举行的部分赛事取消，各区民政事务处22时起开放临时庇护中心；翌日，所有上午校及全日制学校停课，立法会会议以及立法会综合大楼公众服务也在“八号风球”下暂停。

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新京报讯（记者彭镜陶）“我的双腿被卡进栅栏里了，现在弄不出来了，腿已经麻木了，需要你们来帮帮我！”11月5日20时22分，一男子拨打119求助。接警后，北京市门头沟区消防救援支队永定消防救援站的救援人员立即携带工具，赶赴现场。消防救援人员破拆栅栏。 图源：门头沟区消防救援支队当日20时28分，救援人员到达事发地点，经检查后发现，该男子玩耍时双腿卡进路边的栅栏，无法自行拔出南宫ng28官网，男子称双腿已经麻木，但没有明显受伤情况。随后，消防救援人员立即取用扩张钳对栅栏进行扩张破拆，同时一直和男子聊天，缓解他的紧张情绪。20时31分，消防救援人员将不锈钢栅栏微微扩开，小心将男子扶出来，在确认男子能正常行走后，救援人员离开。门头沟区消防救援支队提示：要提高对危险的辨识能力，如果不幸遇到被器械卡住等意外，不要盲目硬拽，应尽快报警求助，以免延误最佳时机，对自己造成不可挽回的伤害。编辑 彭冲 校对 杨许丽