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据中国铁建大桥局沪宁XI标项目二分部副经理王德宇介绍，沪宁合高铁江苏段跨沪陕高速连续梁全长223.48米Kaiyun全站官网登录入口，桥梁宽12.6米，其中主梁自西北向东南斜跨沪陕高速公路，与高速公路斜交119.14度，是沪宁合高铁江苏段重难点工程。同时，该连续梁还是沪宁合高铁通泰扬特大桥的重要组成部分之一，通泰扬特大桥全长172.9公里，连接南通、泰州、扬州三地，比世界第一长桥——京沪高铁丹昆特大桥还长8公里。
据了解，沪宁合高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。(完)
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新京报讯（记者吴梦真）11月26日1时22分，福州仓山区发生一起货车撞上交通标志杆的交通事故，车内三人被困驾驶室。当地消防救援部门立即组织人员赶赴现场Kaiyun全站官网登录入口，成功将人救出。事故现场。图源：福州市消防救援支队消防救援人员介绍，到场后他们看到车辆零部件、玻璃碎片散落一地，由于被撞击的交通标志杆已完全嵌入货车驾驶室内，车头严重变形。车上3名人员被困于驾驶室内，有不同程度的受伤，且被变形的驾驶室牢牢卡住无法自行脱困，所幸意识清醒。消防救援人员成功将人救出。图源：福州市消防救援支队了解现场情况后，消防救援人员立即制定方案展开救援。警戒组协同交警对现场进行安全警戒，有序疏导交通，防止发生二次事故，并出动一支水枪对现场进行监护，防止有明火发生。破拆组利用液压破拆工具和电动剪扩钳Kaiyun全站官网登录入口，将驾驶室变形的车门破拆，随后对卡住被困人员的仪表台、中控台等部位进行精准顶撑，扩大救援操作空间。其间，消防救援人员不断安抚被困人员情绪。经过近20分钟的紧急救援，副驾驶靠近窗户的被困人员被成功救出。随后，消防救援人员利用牵引车小心地将货车与交通标志杆分离开来，陆续将剩下两名被困人员依次救出。经过近40分钟的救援，成功将3名被困人员救出并移交给现场医护人员。目前，事故原因正在进一步调查中。编辑 甘浩校对 杨利
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澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，勃利县东北虎伤人事件发生后，国家林业和草原局猫科动物研究中心常务副主任、东北林业大学教授姜广顺以《黑龙江省东北虎种群分布、扩散和行为规律》为题作了一场讲座，分别从东北虎概况、黑龙江省东北虎种群分布、黑龙江省东北虎种群扩散、东北虎行为与本次事件、需要捕捉救助虎的特征以及人虎冲突防范六个方面进行介绍。
他介绍称，2013年至今，中国境内东北虎种群数量和分布快速恢复，在老爷岭、张广才岭、完达山、小兴安岭等主要景观斑块都有稳定分布，涉及吉林省的延边州、吉林市和黑龙江省的哈尔滨市、牡丹江市、鸡西市、七台河市、双鸭山市、佳木斯市、鹤岗市、伊春市以及大兴安岭国有林区，总分布区达56393平方千米。
姜广顺提到，总体来说，近年来黑龙江省东北虎形成由外向内的扩散趋势：2020年，黑龙江省内东北虎主要分布在萝北、东宁、饶河三个边界区域，没有在省内出现；2021年开始，东北虎向黑龙江省内扩散，主要是东宁、宁安和饶河区域，同时在大兴安岭双河保护区首次发现东北虎足迹；2022年，扩散区域开始稳定出现东北虎，萝北地区周围也开始出现东北虎；2023年，扩散区域东北虎稳定出现；2024年，目前数据不全，但在主要分布区东北虎已较为稳定出现。
姜广顺表示，为防范人虎冲突，我们可以加强夜间照明，在易发生人虎冲突的区域安装路灯或移动照明设备，以减少夜间老虎的接近；发布夜间出行警告，建议村民避免在黄昏至黎明期间户外活动，以降低遭遇老虎的风险；利用监控摄像头和巡逻队在夜间对关键区域进行监控，及时发现并驱散接近村庄的老虎。同时，还可以加强安装防护措施，包括建立围栏、安装监控摄像头、使用电子警示系统等。
公开资料显示，姜广顺系东北林业大学二级教授、博士生导师，主要研究领域包括野生动物景观生态和景观遗传学研究等，曾带领研究团队在中国首次发布了清晰完整的全球濒危的东北豹自动相机影像，首次在黑龙江完达山区拍摄到野生东北虎自动相机影像，首次在黑龙江省拍摄到完整东北豹自动相机影像，首次发现并报道了中国东北豹和东北虎的繁殖种群证据，在联合国亚太经合会的项目支持下首次开展中俄虎豹跨境监测研究项目。
