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中新网11月27日电 据中央气象台网站消息，昨日，内蒙古和东北地区等地出现强雨雪天气，气温大幅下降，淮河以北大部地区风力较大。今明两天，内蒙古东北部、东北地区仍有强降雪和降温天气，北方及东部和南部海区风力较大；关注大风降温和雨雪天气对能源供应、农牧业、交通安全、简易设施、城市运行、人体健康等的影响。

受寒潮影响，昨日8时至今日6时，内蒙古中部和东北部、黑龙江中西部、吉林中部、辽宁半岛、山东半岛等地部分地区出现中到大雪，内蒙古呼伦贝尔和黑龙江大兴安岭、黑河、齐齐哈尔、宜春、鹤岗、佳木斯等局地暴雪或大暴雪，鹤岗市和萝北、佳木斯汤原局地特大暴雪(30～49.4毫米)。黑龙江、内蒙古有5个国家级气象观测站日降水量突破11月历史极值。黑龙江东部、吉林东部、山西北部等地出现雨夹雪或雨转雪天气，降水量有1～10毫米，黑龙江哈尔滨、双鸭山、七台河、牡丹江局地15～21.6毫米。今6时，内蒙古东北部、黑龙江北部等地积雪10～20厘米，黑龙江大兴安岭、黑河、鹤岗、佳木斯等局地30～48厘米。西北地区东部、华北、黄淮及内蒙古、黑龙江东部、吉林东北部、浙江北部和东部等地出现7～9级阵风，局地10～12级。今5时较昨5时，黑龙江中东部、吉林、辽宁东部及山东半岛、上海、浙江东部和南部、福建、广东东部等地出现4～8℃降温，黑龙江中部、吉林中东部、辽宁东部等地降幅达10～20℃。今5时，气温0℃线位于陕西南部至山西南部、山东中部一带。

11月27日08时至28日08时，内蒙古大部、宁夏、陕西北部、山西、河北、北京、天津、河南大部、辽宁西部、山东、上海、江苏、浙江北部等地部分地区有4~5级、阵风6~8级的大风；渤海、渤海海峡、黄海大部海域、东海北部海域将有7~8级、阵风9~10级的西北风，台湾海峡、台湾东南洋面、巴士海峡、南海北部和中部海域、北部湾将有7~8级、阵风9级的偏东到东北风。中央气象台11月27日06时继续发布大风蓝色预警。

11月27日08时至28日08时hth官网app登录入口，内蒙古中东部、东北地区大部、西藏东部、青海南部、川西高原北部、山西北部等地部分地区有小雪或雨夹雪hth官网app登录入口，其中，内蒙古东北部、黑龙江西部等地部分地区有中到大雪，黑龙江西北部等地局地暴雪(10～12毫米)。西南地区南部等地部分地区有小到中雨，局地大雨。内蒙古大部、西北地区东部、华北、黄淮、江淮东部、江南东北部等地部分地区有4～6级风，其中，内蒙古东南部、河北北部部分地区有6～7级风。

11月28日08时至29日08时，内蒙古东部、东北地区中北部、青海南部、西藏东部、川西高原北部等地部分地区有小雪或雨夹雪，其中，黑龙江中西部、吉林东部等地部分地区有中到大雪，黑龙江西北部等地局地暴雪(10～13毫米)。西南地区南部等地部分地区有小雨，其中，云南西南部等地部分地区有中雨。内蒙古大部、西北地区东部、华北、东北地区西部、黄淮、江淮东部等地部分地区有4～6级风。

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莫女士称，就拿上述航班来说，同一班航班，金卡会员和白金卡会员的选座页面不一样，白金卡可选经济舱第一排的位子，金卡却不行。莫女士称她自己是金卡会员，有朋友是白金卡会员，她提供给了记者两张两人上述航班的选座页面截图，金卡的页面显示前12排座位均不可选，大部分座位上锁，而白金卡的买票页面，经济舱第一排有三个位子可选，安全出口附近的位子也可以选择。

当晚8时许，记者打开了东方航空App，选择11月28日上午09：30上海虹桥前往广州白云的机票，打开线上选座，页面并未提示选座的规则，可看到31排以后的选座情况，其中31排一个靠窗位子上锁，45至48排中间全部上锁，61排也有三个座位上锁。有的位子显示淡蓝色，显示不可选但未标注不可选原因，有的位子上有一个“小人”图标，也是不可选状态，可选位子为深蓝色。

随后，记者又打开国航官网，选择11月28日上午9:45上海浦东前往广州的机票hth官网app登录入口，点击选座后，页面弹出预订说明，需要选择“我同意”后，才能选座。说明称乘客可提前在线付费选座hth官网app登录入口，付费选座适用经济舱；免费选座适用头等舱、公务舱、超级经济舱、经济舱。提示称，出于航空公司安全和特殊服务保障原因，并非机舱内所有的经济舱座位都进行提前付费预选。在值机环节，部分付费座位有可能会放开供其他旅客自助值机。另外明确如果是国航凤凰知音白金卡会员，将享受免费选择经济舱座位的权益。

记者打开南航小程序，选择购买11月28日上午9:50上海虹桥前往广州白云的机票，点击选座，页面弹出图例说明：青蓝色为经济舱，蓝色为里程兑换座位、选中的座位，灰色为已被占用/不可选的座位标识，其中没有锁座的图标。记者进入选座页面，尝试点击青蓝色座位，提示选座免费；尝试点击蓝色座位，提示需要500公里的里程，更靠前的蓝色座位hth官网app登录入口，需要更高的里程数。

在东航官网，记者在东航官网“国内运输总条件”中查找到有关选座的相关规定，其中5.1.5条显示：东航有权对某些优惠票价制定限制条件，以限制或排除旅客更改、取消定座的权利。5.1.6条称，在必要时，东航有权暂停接受某一航班的定座。同时，5.3.1条也提到hth官网app登录入口，东航有权优先安排重要旅客、抢险、抢救及东航认可的需优先安排的旅客的定座需求。

此外，在东航官网“在线选座须知”里提到：“优选座位”产品是针对已经购买了东上航实际承运国际及地区航班客票的旅客，通过东方航空指定销售渠道以付费或积分兑换的方式优先选择乘坐飞机特定区域的座位。“优选座位”产品可在航班关闭前 （东方航空可视实际情况进行调整）在线购买。具体适用航线、销售区域、销售时限和价格以东方航空官网或其他官方渠道显示为准。

有业内人士表示，经济舱靠前排的一些座位，比如第一排的超级经济舱，其座位空间相对后排更宽敞，距离登机口近，成为了很多旅客的首选，各航司清楚旅客对于座位的偏好，也在好好利用起来，旅客对于座位的这种偏好具有一定的价值，这种价值，可以是积分，也可以是里程数或者更高的机票等级，“国内一般是用积分兑换，国外航线是积分或付费”。

“就变成是在抓阄，变成在等，等贵宾卡用户选剩下来的，才能轮到我。”潘书鸿说，“锁座”现象不仅是出现在经济舱，商务舱中也存在，比如会锁掉商务舱靠窗位置，锁掉靠前位置，“选择商务舱的旅客本身想享受的是一种优质服务，是享受一种舒适度，但航司锁座后，实际上这种优质服务和舒适度是打折扣的。同样是商务舱的旅客，也会出现不同的待遇”。

上海兆兴律师事务所律师韦新芽认为，东航大比例锁座的行为侵犯了乘客作为消费者的公平交易权利，且根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第十六条第三款规定：经营者向消费者提供商品或者服务，应当恪守社会公德，诚信经营，保障消费者的合法权益；不得设定不公平、不合理的交易条件，不得强制交易。线上选座本意在于便民，而锁座行为毫无疑问是背道而驰。

韦新芽指出，近年来，因航空公司“店大欺客”引争议的事件层出不穷，包括年初“惊人退票手续费”事件，也是因航空公司设置诸多限制条件而又不能妥善解决引发。航空公司因行业特殊性自行制定一些规章制度无可厚非，但在涉及对乘客的限制条件时还是应考虑相关法律法规的精神，而东航等大型航空公司，作为行业榜样，更应将相应精神贯彻到底。

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与去年同期比较，10月香港输往亚洲的整体出口货值上升5.3%。此地区内，输往部分主要目的地的整体出口货值录得升幅，尤其是菲律宾(升36.1%)、越南(升31.3%)、泰国(升21.8%)、马来西亚(升20.8%)和中国内地(升8.6%)。另一方面hth官网app登录入口，输往印度(跌34.3%)和韩国(跌15%)的整体出口货值则录得跌幅。