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19日08时至20日08时，受冷空气和“万宜”的共同影响，台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部和中西部、琼州海峡、北部湾、东沙群岛、西沙群岛、台湾岛沿海、福建沿海、广东沿海、海南岛沿海将有6-8级，阵风9-10级的大风，其中台湾海峡、南海北部风力有9级，阵风10-11级，台风中心经过的海域或地区风力有10级，阵风11-12级。

11月20日08时至21日08时，新疆南疆西部山区、西藏东部和南部、青海南部、甘肃南部、西南地区北部等地部分地区有小雪或雨夹雪，其中，川西高原北部等地部分地区有中雪，川西高原北部等地局地暴雪(10～12毫米)。云南西南部和中部、广西东北部、华南南部、广东西北部、海南岛等地部分地区有中到大雨，其中，广东西南部、海南岛东北部等地部分地区有暴雨(50～90毫米)。

11月21日08时至22日08时，新疆北疆北部和南疆盆地、西藏东部和西部、青海南部、甘肃南部、西南地区北部、四川南部等地部分地区有小雪或雨夹雪。湖南西部、江南东部和南部、西南地区东部和南部、华南大部、台湾岛等地部分地区有小到中雨，其中，湖南南部、广西东北部、广东西北部、海南岛东北部等地部分地区有大雨(25～45毫米)。

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蓝皮书指出，目前，中国隧道工程采用盾构/TBM法修建的占比不足15%，提升空间巨大，隧道智能建造正处在快速发展阶段。在新兴技术助力下，中国从“智能感知、智能设计、智能预制、智能掘进、智能安装、智能构筑、智能环控、智能运输、智能管控”九大方面，逐步形成了盾构/TBM隧道智能建造整体架构和技术体系。九大智能成果在沪杭客专公司建设、中铁隧道局施工的沪渝蓉高铁崇太长江隧道项目中实现常态化现场应用。

这样的成果并非一蹴而就。蓝皮书显示，1965年中国制造出第一台盾构/TBM。1985年，中国首次引进美国制造的开敞式盾构/TBM，开启了中国全断面隧道掘进机装备引进。2007年，中国与法国开展装备联合研制，初步掌握了大直径泥水盾构制造技术。直到2008年研制国产首台复合盾构“中铁一号”，才拉开国产盾构的序幕。而后，中国盾构/TBM装备走上快速发展之路。

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上海市工商联主席寿子琪指出，源头创新非常重要，希望广大民营企业乘势而上，再攀“高寒带”、再闯“无人区”，研发生产更多适合中国人生命基因传承的“中国药”。寿子琪希望完善投入机制，吸引更多资本流向源头创新；贯通产学研医，推动建设创新联合体，加速成果转化应用；引导企业主动链接国际资源，进一步探索源头创新的新范式、新方向。

在论坛上，相关跨国药企与复旦大学签订战略合作框架协议。复旦大学校长、中国科学院院士金力表示，期待校企携手同行，继续在全球生物医药创新的舞台上扮演重要角色。企业方面表示，创新一定要从需求出发，围绕患者未被满足的临床需求展开。未来，该企业也将继续坚持全球化发展，包括加大全球研发能力的提升、临床能力的建设、全球销售网络的建设。论坛现场还举行了“源头引领聚力同行”战略合作签约仪式，来自上海广慈转化医学研究发展基金会、复旦大学、瑞金医院以及企业等的代表签订战略合作协议，标志着各方在生物医药源头创新领域的深度合作。

当下，全球生物医药发展处于低谷。中国医药创新促进会执行会长宋瑞霖呼吁，中国医药的源头创新及产业创新亟须政策支持，需要更宽松的发展政策和市场环境。他认为，仿制药是公共产品，必须保证老百姓用得起，而创新药首先要能让老百姓用得上，没有完善的市场就不可能有一个欣欣向荣的产业。中国药学会理事长、原国家食品药品监督管理总局副局长孙咸泽强调生物医药产业要不断研究新思路、探索新方向、交流新经验。他指出，未来人工智能技术将成为重塑生物医药产业创新形态和全球竞争格局的关键因素，实现从AI模型优化分子到合成路线设计，再到自动合成、自动分析、自动筛选。(完)