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据警方介绍，王女士一早出门时将考生身份证忘在家中，早上突降暴雨影响到道路通行，担心错过进场时间遂向执勤民警求助。杨晨当即驾驶警车载上王女士赶往其古华路的家中。途中，民警提醒王女士让家属携带考生身份证在小区门口等待，节约交接时间。在拿到证件后，民警一路驱车返回考点，终于在开考前将身份证顺利交到考生小王手中。原本所需30分钟的路程缩减至12分钟。
高考期间，公安交警部门结合考点周边道路条件和交通流特点，增派警力叠加管理，提升视频巡逻频次，加强路口路段交通疏导，及时处置突发情况，严格落实“护考”交通管理措施，确保考生和有关人员进出考点的畅通。为尽量满足考生接送车辆停车需求，警方充分挖掘考点周边公共停车资源和企事业单位内部停车资源，加大停车泊位供给，并根据道路条件视情设置临时停车泊位，放置停车引导标志，便于接送考生车辆短暂停靠。
同时，高考前夕，全市公安治安部门会同市场监管、住建、城管、文旅、环保等部门结合“护校安园”专项工作，提前对各考点的内部安全隐患及周边治安秩序开展了“全覆盖式”排查整治。重点对考点周围的违规占道、乱停乱放等情况进行了整治；对建筑工地、文化娱乐场所等可能产生环境噪音的场所进行了集中清查，确保高考考点周边治安环境良好。
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李言军是山东聊城人，2001年从哈尔滨理工大学毕业，南下闯荡。第一份工作是在广东中山一家电子厂从事设备维修与开发。没多久，公司异地设厂，他被调到苏州昆山。2003年，他跳槽到苏州工业园区的一家美资电子公司，“工业园区是开放高地，外资企业多，发展机会多，待遇优厚。”李言军先后供职于数家企业，在苏州、杭州、上海工作过，2010年在苏州工业园区买房定居，娶妻生子。
“以前，定居苏州的朋友换工作一般往上海、无锡走，到常州、南通等地上班嫌远。”李言军说，但近些年长三角的交通越来越方便，进入“2小时通勤圈”甚至“1小时通勤圈”，大家就没那么多顾虑了，区域内流动性越来越大，“马鞍山等安徽城市承接上海、苏南等地的产业转移，一些企业中高层出于职业发展考虑，越来越多地到安徽参与创业，开启‘双城生活’。”
“轨道上的长三角”正跑出“加速度”。去年，长三角新增建成铁路里程超过660公里，铁路营业里程突破1.5万公里，其中高铁营业里程7700多公里，占比首次过半；铁路年发送旅客8.9亿人次，创历史新高，平均每天有240多万人次乘坐长三角铁路班车，相当于一座地级市的常住人口在“流动”。今年3月以来，徐连高铁、京港高铁合黄段、杭温高铁、沪苏湖高铁等推出定期票、计次票，进一步降低“长三角人”的出行成本，便利沿线人员往来。
“这得益于长三角完整的智能制造上下游供应链。”他说，智慧物流中心的软件WMS（仓储管理系统）由上海富勒信息科技公司开发设计，AGV出自上海快仓智能科技公司，立体仓库货架则是“南京造”。在长三角，通过产业集群协同，智能物流中心可以在4小时车程内解决所需软硬件的配套供应，选择上述公司作为核心供应商主要基于三点考虑：都是国内头部企业，有充分的落地案例和技术保障，长三角区域内有完整的售后服务体系。
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