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行业转型、经营不善，代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网，服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境，保障车主权益，主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项，并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时，品牌方有义务督促其为车主折价退费，或直接扣除相关费用，以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外，品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务，确保车主权益不受损害。
4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务，曾赢得广大车主的青睐。如今，在产业深度转型过程中，部分4S店已经无法适应新形势，网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门，加快建立健全汽车品牌经销商退出机制，完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式，保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚，经营才能长久，消费者权益也才能得到持久保障。
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浙江是民营经济大省。今年3月，时任浙江省省长（现任浙江省委书记、省长）王浩在国务院新闻办举行的“推动高质量发展”系列主题新闻发布会上透露，全省市场经营主体达1040万户，相当于每6.5个浙江人就有1个老板。至去年底，民营经济创造了浙江67.2%的生产总值、71.7%的税收、80.2%的进出口、87.5%的就业、96.9%的市场经营主体；“中国民企500强”浙江入围企业数连续25年居全国首位。在不久前全国工商联发布的“2024中国民企500强”等5张榜单中，浙江上榜企业数量均居全国第一，近年来首次实现大满贯。
世界浙商大会是浙江规模最大、规格最高、影响最广的浙商盛会，也是展现民营经济韧性和活力的重要舞台，首届大会于2011年举办。据悉，本届大会将举行世界浙商论坛和多场专题活动，邀请1500余名嘉宾出席，其中全球浙商代表1320余名，将发布一批“高质量发展领军企业”样本，举行“雄鹰翱翔”浙商再出发仪式，设置“青蓝接力向未来”环节，聆听老一辈浙商寄语，发出倡议书，促进年轻一代民营经济人士高素质成长。
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法院审理认为，在校生因事故受伤需休息和治疗，必然影响学业，在课程压力较重的当下，长期休养必然导致跟不上教学进度，选择休学一年合情合理。小辰没有收入，但休学会增加一年的生活消费支出，加重了家庭负担，这一损失与事故有必然的因果关系，应属于财产损失的范围，故参照2023年度江苏省城镇居民人均消费支出（40461元），支持原告的休学损失40461元。一审后保险公司上诉，南通市中院经审理维持原判。
《民法典》第一千一百八十二条规定：侵害他人人身权益造成财产损失的，按照被侵权人因此受到的损失或侵权人因此获得的利益赔偿；被侵权人因此受到的损失以及侵权人因此获得的利益难以确定，被侵权人和侵权人就赔偿数额协商不一致，向法院提起诉讼的，由法院根据实际情况确定赔偿数额。在该案中，法院结合伤害后果、休学的合理性、休学时长及休学带来的额外消费性支出等，遵循未成年人利益最大化原则和损失填补原则，在审查数额必要性、合理性的前提下，参照城镇居民人均消费支出标准酌定赔偿额，以弥补未成年受害人的合理损失。
