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阿思称，行程第四天，两位男同伴提前抵达终点，阿思落后大约1公里，还需要走半小时到1小时。同伴付费100元让马夫返程接她，以便一起租车出山，而马夫在接到她前往终点的路上，对她实施了猥亵，“他把手伸进我的衣裤里，我双手抓着他的手腕拼命反抗，从右侧跳下马躲避、拿着登山杖自卫，同时大声喊叫。后来看到不远处有一位驴友迎面走来，他才停止了动作，还让我不要喊了”。阿思说，路过的驴友走到他们身边时，她立即向其讲述了经历，该驴友让他们不要再争吵，并让马夫先走，然后阿思在后面远远跟着，自己则朝反方向前进。

因缺少证据，11月19日，阿思通过网络平台寻找目击者ayx官网登录入口网页，并很快找到了两位。一位看到其被两位男同伴落在后面单独徒步的过程，另一位就是目击阿思与马夫争吵的驴友。取得联系后，阿思才得知，他在出山后就接受了警方笔录。阿思说：“这位驴友说，他告诉警方看到我和马夫有争吵及我当时求助的过程，但他没有直接看到我被猥亵。”

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新京报讯（记者彭镜陶）消防中控室是企业、单位消防安全的重点部位，必须严格执行每日24小时双人值班制度，才能做到紧急情况下第一时间响应。同时，消防中控室管理操作人员必须持证上岗。新京报记者获悉，近日ayx官网登录入口网页，“北京市消防一体化综合监管服务系统”随机对丰台区两家单位的消防中控室值班人员值守情况进行抽点时发现，有两家单位接到通知后，仿佛“失联”一般，迟迟未按要求应答。11月14日，防火监督员来到了云岗路一家酒店，该酒店此前未按照要求应答点名。一进中控室，监督员就发现了问题，中控室只有一人值守，显然不符合每日24小时双人值班制度。值班人员解释称，点名时，自己因为有其他工作被叫走。另一家单位是东铁匠营附近的一家菜市场，这里虽然有两名值班人员，但两人都未取得相应的职业资格证书，属于无证上岗。他们之所以未应答点名，就是因为不熟悉工作流程，连最重要的火灾自动报警控制器都无法熟练操作。针对两家单位中控室值班人员擅离职守和无证上岗的情况，丰台区消防救援支队迅速立案调查，并依法对两家单位处以罚款的行政处罚，同时约谈主要负责人和消防安全管理人，责令该单位落实消防责任，确保双人24小时持证上岗。丰台区消防救援支队提示，消防控制室必须严格执行每日24小时专人值班制度，每班不应少于2人，每班工作时间不应超过8小时。值班人员应通过消防行业特有工种职业技能鉴定，持有职业资格证书，并能熟练操作消防设施。编辑 彭冲 校对 李立军

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此次联动巡航执法检查，海事、海警、海洋和交通等部门派出“海巡0938”“海巡0941”“海巡09351”“粤海洋执法66012”等4艘执法船艇组成编队，共出动执法人员42人，分别巡航巡检惠东港口、惠东太平岭核电站、惠东盐洲口、双月湾、大星山、小星山以及汕尾红海湾、鲘门渔港、小漠国际物流港进出港航道、小漠国际物流港码头、深汕合作区等重点水域。

巡航过程中，执法人员重点检查海上船舶通航情况，通过甚高频设备劝离阻航碍航船只、核查锚泊船舶和航行船舶值班值守情况；同时向船舶宣贯水上交通安全法、防范商渔船碰撞等安全知识，提醒船舶密切关注气象信息、海事部门预警信息，保持安全航行，严禁冒险开航。此次巡航执法时长约7小时、巡航里程120海里ayx官网登录入口网页，核查各类船舶20余艘，劝离碍航船舶8艘，宣贯安全知识36次。

长期以来，惠州、汕尾海事局不断加强交界水域水上交通安全的信息互通和联合执法，在水上通航秩序管理、“三无”船舶清理整治、水上违法行为打击、水上应急搜救联动、水上交通及污染事故调查、气象海况信息通报等方面取得丰硕成果。此次跨区域、跨部门联动巡航执法检查是根据《惠州海事局汕尾海事局辖区交界水域联动执法合作备忘录》开展的常态化动作，为深化构建水上交通安全共治共享新格局营造安全有序的良好环境。(完)