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新京报讯（记者左琳 通讯员马振涛）2025年北京高考于6月7日至10日进行。新京报记者了解到，为给广大考生提供安全、优质、高效的公交出行服务，北京公交集团保修分公司提前谋划部署，全面做好高考季运营车辆技术服务保障工作。近期，公交场站内，公交车“医生”对相关运营车辆开展了细致检查与维修，对每一个零部件严格把关，全力确保车辆运营安全。北京公交集团保修分公司工作人员护航高考。受访者供图保修分公司相关负责人介绍，保修分公司提早启动高考车辆技术服务保障专项工作，结合车辆夏季防护工作，优先对途经考点学校周边区域的车辆发动机舱、燃气供给、轮胎制动、散热冷却等重点部位进行全方位“体检”，尤其着重做好轮胎制动系统和机舱噪音治理工作，同时密切关注高考期间运营临时调度措施的变化情况，合理调配技术力量，开辟“高考线路车辆维保绿色通道”，最大限度满足运营用车需求，为高考期间车辆运营提供坚实的技术保障。在加强车辆检查的同时，保修分公司还统筹强化抢修救援服务的指挥调度，在考点周边区域科学合理设置抢修救援车辆屯集点位，随时待命，全力保障车辆运营安全平稳。编辑 彭冲 校对 刘军
问：近日，商务部部长王文涛在法国巴黎与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行会谈。请问商务部能否介绍具体情况？答：6月3日，王文涛部长与谢夫乔维奇委员在巴黎举行会谈。双方围绕欧盟对华电动汽车反补贴案、中国对欧盟白兰地反倾销案、出口管制等紧迫而重要的议题进行了专注、坦诚、深入的讨论，并责成双方工作团队加紧努力工作，为中欧今年重要议程做好经贸准备。问：电动汽车反补贴案的价格承诺磋商是否有新的进展？能否介绍最新情况？答：王文涛部长与谢夫乔维奇委员围绕电动汽车案进行了专业、深入的讨论，推动该案向妥善解决的正确方向又迈进了一大步。目前，中欧双方电动汽车案价格承诺磋商进入最后阶段，但仍需双方努力。欧方提出可同时探讨新的技术路径，中方将从法律和技术层面对欧方提议的可行性进行评估。双方指示工作层加紧努力，以符合各自法律规定和世贸组织规则的方式，找到双方均可接受的解决方案，妥善解决贸易分歧。问：白兰地反倾销案有何新进展，中欧双方是否已就价格承诺达成一致？我们注意到，王文涛部长在巴黎期间还会见了法国欧洲和外交部外贸部长级代表圣-马丁，是否就该案与法方进行了讨论？答：王文涛部长与谢夫乔维奇委员就白兰地案友好、坦诚地交换了意见，同时也向法方简要通报了相关进展情况。目前，法国企业与相关协会已主动向中方提交了价格承诺申请，中方调查机关与其就价格承诺核心条款达成了一致。中方正在对价格承诺完整文本进行审查，如审查通过，拟于7月5日前发布包含价格承诺文本的终裁公告。中方充分展现了通过对话磋商解决中欧贸易分歧的诚意，也希望欧方与中方相向而行，妥善解决中方关切，为中欧进一步扩大合作创造条件。问：我们注意到，中欧双方讨论了稀土出口管制议题，能否介绍一些最新情况？答：王文涛部长向欧方进一步澄清了中国出口管制政策，强调对稀土等物项实施出口管制是国际通行做法，中方高度重视欧方关切，愿对符合条件的申请建立绿色通道，加快审批，并指示工作层就此保持及时沟通。王文涛部长提出，希望欧方相向而行，采取有效措施，便利、保障和促进高技术产品对华合规贸易。
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李言军是山东聊城人，2001年从哈尔滨理工大学毕业，南下闯荡。第一份工作是在广东中山一家电子厂从事设备维修与开发。没多久，公司异地设厂，他被调到苏州昆山。2003年，他跳槽到苏州工业园区的一家美资电子公司，“工业园区是开放高地，外资企业多，发展机会多，待遇优厚。”李言军先后供职于数家企业，在苏州、杭州、上海工作过，2010年在苏州工业园区买房定居，娶妻生子。
“以前，定居苏州的朋友换工作一般往上海、无锡走，到常州、南通等地上班嫌远。”李言军说，但近些年长三角的交通越来越方便，进入“2小时通勤圈”甚至“1小时通勤圈”，大家就没那么多顾虑了，区域内流动性越来越大，“马鞍山等安徽城市承接上海、苏南等地的产业转移压球软件app，一些企业中高层出于职业发展考虑，越来越多地到安徽参与创业压球软件app，开启‘双城生活’。”
“轨道上的长三角”正跑出“加速度”。去年，长三角新增建成铁路里程超过660公里，铁路营业里程突破1.5万公里，其中高铁营业里程7700多公里，占比首次过半；铁路年发送旅客8.9亿人次，创历史新高，平均每天有240多万人次乘坐长三角铁路班车，相当于一座地级市的常住人口在“流动”。今年3月以来，徐连高铁、京港高铁合黄段、杭温高铁、沪苏湖高铁等推出定期票、计次票压球软件app，进一步降低“长三角人”的出行成本，便利沿线人员往来。
“这得益于长三角完整的智能制造上下游供应链。”他说，智慧物流中心的软件WMS（仓储管理系统）由上海富勒信息科技公司开发设计，AGV出自上海快仓智能科技公司，立体仓库货架则是“南京造”。在长三角，通过产业集群协同，智能物流中心可以在4小时车程内解决所需软硬件的配套供应，选择上述公司作为核心供应商主要基于三点考虑：都是国内头部企业，有充分的落地案例和技术保障，长三角区域内有完整的售后服务体系。
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天津工业大学校长姜勇在致辞中指出，集成电路学院的成立是响应国家集成电路战略需求的重要布局。“我们将聚焦高端芯片与柔性光子交叉领域，依托物理、材料科学、化学等基础学科，深度融合电子信息、人工智能、纺织科学与技术、电气工程、控制科学与工程等应用学科，研究方向涉及基础材料、器件理论、制造工艺和系统集成，构建从基础材料到智能集成的全链条技术生态。”
