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新京报讯（记者吴淋姝）近日，北京市平谷区人民法院审理了一起死亡抚恤金分割纠纷案件，最终判决与死者关系更亲密、与死者生前共同生活更紧密、尽赡养义务更多的一方分得80%抚恤金。 新京报记者从北京市平谷区人民法院了解到，老王与老李系夫妻，二人生育两子王一和王二，因家庭矛盾，王二在成年后前往外地，较少回家看望父母，王一与父母共同生活。2000年，老李死亡，2024年，老王死亡，老王死亡时的直系亲属只有王一与王二。老王工作时的单位按照国家相关政策向老王家属发放了一笔死亡抚恤金。 因王一与王二对死亡抚恤金的分配产生纠纷，王一将王二诉至法院，要求依法分割老王的死亡抚恤金。 平谷法院审理后认为，死亡抚恤金是死者所在单位等按照国家有关规定给予死者亲属发放的具有精神安慰和物质补偿性质的金钱给付。该项费用均发生于公民死亡后，不属于遗产，不能按照遗产继承的分配原则进行分割，其权利主体一般为与死者存在抚养关系、赡养关系的近亲属，即父母、配偶、子女。该项费用性质上属于共同共有，共有人可依法申请分割。对于死亡抚恤金，应根据与死者关系的亲疏远近、与死者共同生活的紧密程度、尽赡养义务的多少等因素进行分割。 该案中，因老王之妻老李先于老王死亡，故老王死亡抚恤金的权利主体为王一、王二二人。根据当事人陈述及在案证据，能够证明老王生前长期与其子王一共同生活，老王与王一的关系更为紧密，王一赡养和日常照料老王更多。王二自认在外地居住，其提交的证据不足以证明其对老王进行了日常照料，其尽赡养义务较少。综合考虑上述情况，对于死亡抚恤金，法院酌定王一分得80%、王二分得20%。宣判后，双方均未上诉，死亡抚恤金亦按照判决分割完毕。 （文中人物为化名）编辑 彭冲 校对 张彦君

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事情还得从今年10月的那次开庭说起。10月中旬，南坤法庭法官陈茜茜接到了一起买卖合同纠纷案。被告由于拖欠槟榔款20多万元被诉至法院。经过了解，陈茜茜发现，原告、被告都是黄岭居委会人。基于当地槟榔种植户特别多、欠付槟榔款的情况时有发生，陈茜茜在跟双方沟通后，决定将巡回审判车开到居委会，到百姓“家门口”开庭m6米乐手机网页版登录，以达到在开展审判工作的同时m6米乐手机网页版登录，“零距离”开展法治宣传教育的目的。

“通过开展‘巡回审判+普法宣传’，让村民不出村就能解决纠纷的同时，也让当地群众沉浸式体验庭审全过程，受到一次具体而生动的法治教育。”屯昌法院相关负责人表示m6米乐手机网页版登录，可以公开开庭的、标的相对不大、案情相对简单m6米乐手机网页版登录，并且是当地多发的案件，尤其像买卖合同、土地纠纷等，比较适合开展巡回审判活动，让矛盾化解在田间、街道甚至群众家里，让老百姓看得到、摸得着、感受得到公平正义。同时，通过以案释法开展普法教育m6米乐手机网页版登录，起到“审理一案、教育一片”的良好效果。（王巍蒙职宇）

日前，平顶山市应急管理局公布该起事故调查报告，经调查认定，平顶山高新技术产业开发区轻型厢式冷藏货车“6·15”较大窒息事故是一起因轻型厢式冷藏货车挂靠公司未落实企业主体责任，对挂靠车辆缺乏有效管理m6米乐手机网页版登录，车辆驾驶人违法违规使用厢式冷藏货车载人、人货混装运输，属地有关部门专业监管和行业管理失职缺位，地方党委政府安全领导责任落实不到位而造成的较大生产安全责任事故。

调查报告显示，厢式冷藏车驾驶员安全意识、法律意识淡薄，违法让10名女工(8名在车厢内、2名在驾驶室内)搭乘装有包装牛肉的厢式冷藏车，牛肉包装箱内放有干冰，干冰升华成二氧化碳气体，迅速进入车厢狭小空间内(推算为3.32立方米)，造成空气中二氧化碳浓度骤然提升，致使其氧气浓度(体积比)很快降低至可导致人体窒息死亡的极限浓度(4%-6%)m6米乐手机网页版登录，8名女工在密闭车厢内滞留17分钟，造成缺氧窒息死亡。

20时57分许，顺丰平顶山分公司收派员刷码接单装车(其中向厢式冷藏车共装398箱货物)后便开三轮车离开浩之锐公司。21时09分许，10名女工工作结束，照常自行进入厢式冷藏车内准备搭车返回兰南高速平顶山站出站口西500米路口处。21时10分许，驾驶员任勇关上车厢后门后驾驶车辆出发。此时朱永昊在场，并对上述情况知情。

21时27分许，车辆到达兰南高速平顶山站出站口西500米路口处。坐在驾驶室的女工马红歌下车去车尾打开车厢门后，发现车厢内的8名女工嘴唇发紫、互相拥挤着、处于无意识昏迷状态m6米乐手机网页版登录，便立即喊驾驶员任勇下车救人，任勇看到此情况迅速拨打120救援电话，然后便和马红歌一起把昏迷人员抬出车厢，并按照120救援电话指导意见对昏迷人员进行现场心脏按压；同时，马红歌让张彩凤去附近诊所喊人救援。很快张彩凤喊来的附近诊所的一名医生也带着小氧气瓶参与抢救工作。

【众邦公司】安全生产主体责任落实不到位。对涉事车辆备案驾驶员管理混乱，涉事车辆在公司的名义备案驾驶员与公司实际日常管理对象不相符；不掌握车辆日常实际使用人情况；未对涉事车辆实际车主朱永昊进行过有效的安全教育培训，该公司每月向朱永昊线上发送有关安全生产方面的学习内容让其自行学习，并且未对其进行线下考试或考核，安全教育培训工作流于形式，致使其安全意识淡薄、安全知识匮乏，多次违法使用厢式冷藏货车载人，并于2024年6月15日进行人货混装，导致事故发生。

1.进一步压实企业安全主体责任。相关企业要认真落实企业安全管理机构设置和人员配备、规章制度制定、安全教育培训等企业安全生产主体责任。同时，相关行业主管部门应加强对平顶山众邦汽车运输有限公司的监管，确保其严格遵守《道路运输车辆动态监督管理办法》和《道路货物运输及站场管理规定》等相关法规，对公司车辆和驾驶员的运行状态实时监控管理；督促河南省顺丰速运有限公司平顶山分公司充实揽货能力，优化公司物流中转站的外部车辆准入及备案制度，严格禁止收派员私自招揽车辆进行货物运输的行为。

2.进一步压实属地政府和职能部门安全监管责任。道路运输部门要加强对货运企业隐患排查的监督检查力度，重点检查企业对挂靠车辆及驾驶员的管理力度和效度。市场监管、网信、文化、商务等相关部门在直播带货等新兴行业监管中要明确各自职责和分工，深入开展新兴行业领域风险隐患大排查大整治。同时建议邮政管理部门提高从业人员违禁物品辨识能力，提升寄递渠道安全防控水平，加强与公安、市场监管等部门的沟通联系，加强联合执法。

3.开展厢式货车违法载人排查整治专项行动。一是加强摸底排查。摸清拥有厢式货车的企业及车辆、从业人员底数，逐企逐车逐人排查建立台账，排查隐患，列出清单，明确责任，限期整改。二是加强路面管控。要科学调整执勤执法部署，依托公路交警执法站、超限检测站等，加强厢式货车违法载人执法检查依法依规严格处理。强化公安、交通联合执法，在城乡结合部、国省道及农村公路穿村过镇重要节点增设临时执勤执法点，加大路检路查力度，严查严管厢式货车违法载人等行为。三是加强宣传引导。要利用新闻媒体、自媒体广泛开展宣传重点宣传交通安全、厢式货车违法载人危害、常用制冷剂防范常识等，引导务工人员、社会公众增强安全防范意识，规范乘坐交通工具，自觉抵制厢式货车违法载人行为。

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肖海林称，2012年他曾以电子邮件向张术丹发送其制定的《博士研究生行为规范》，其中第七条规定：“属于导师主持课题下的、或导师指导下形成的、或导师修改形成的成果，属于师生共享成果，不能独自发表……”张术丹当时回复“会遵守该规范”；2014年他将其制定的《研究生发表成果行为规范》发送给张术丹等研究生，其中第6条规定：因导师投入了巨大精力、发挥了关键作用，研究生学位论文属于师生共享成果，导师和研究生都不能独自出版发表。张术丹当时回复称“将切实遵守”。

2016年6月，张术丹提交的博士论文《绿色导向变轨型高技术产品早期消费者购买意向研究》通过答辩，获得中央财经大学企业管理专业博士学位。毕业离校前，张术丹向中央财经大学图书馆提交了学位论文保密申请表，申请将其博士论文保密（保密级别为内部，保密期限为5年），保密理由处载明：“本论文为导师课题成果，特申请保密。”

一审判决书显示，海淀区法院认为，博士论文是张术丹获得博士学位必须独立创作完成的，肖海林负有指导其研究创作的导师职责。因此，不能因为张术丹参与肖海林课题研究并承诺遵守师生共享成果的约定，就认定二人存在共同创作博士论文的合意；亦不能因为肖海林允许张术丹在论文中使用他的课题申请书内容，就认定二人存在共同创作行为。

在经济赔偿方面，肖海林提出的赔偿诉求达四千多万元，包括多项惩罚性赔偿，还涉及“被张术丹占有2项特别重要成果的市场价值”，以及他十余年课题研究成果被“清零”并变成“剽窃”、相关课题项目被“闷杀”、出版专著流产、基金项目投标失败、因精神崩溃导致面瘫、未来预期收入减少等。不过，他的巨额赔偿诉求未获得法院支持。