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程涛的一生都与“血液”有着不解之缘。因研究成果突出,他受邀到美国哈佛医学院等机构工作。2005年,中国医学科学院面向全球招聘血研所的所长,程涛毅然辞职回国,他立志“要建世界一流的研究所,一流的医院”。从实验设备落后、人员青黄不接,到如今带领血研所成为全世界造血干细胞研究的第一方队,“以前的不治之症,将来是可治之症,以前的很多不可治愈的类型的血液病,将来更多可以治愈”,这是他永远不会放弃的目标。(视频拍摄 王世博 视频制作 王雪尔 责编 曹梦雅)
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黄茅海跨海通道是港珠澳大桥的西延线和国家“十三五”重大工程,也是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工的跨海通道工程。项目全长约31公里,东接鹤港高速,西连新台高速并与西部沿海高速相交,设高栏港大桥和黄茅海大桥2座主桥,其中,黄茅海大桥采用三塔斜拉桥设计,建成后将成为世界上跨径最大的三塔公路斜拉桥。
交工验收是项目通车前极为重要的一项工作。11月24日至25日,黄茅海跨海通道交工验收会议在珠海召开。交工验收委员会听取了黄茅海跨海通道管理中心及各参建单位代表的汇报,审阅了工程建设资料,进行了广泛而深入的讨论,认为黄茅海跨海通道工程质量保证体系完善,符合设计及技术规范要求,工序控制严格,工程质量合格,同意通过交工验收。
黄茅海跨海通道自2020年6月启动建设以来,便以“建世界一流跨海大桥、创平安百年品质工程”为目标,首创“小蛮腰”造型的混凝土索塔和TY型引桥墩身、创新性提出了三塔斜拉桥静动力综合减振耗能体系、首次提出“风嘴+水平隔涡板+下中央稳定板”综合气动控制措施、实现风洞试验“零涡振”、创新采用双曲面模板BIM设计—数控加工—预制拼装一体化技术、钢筋BIM设计—数控加工—骨架成型—整体吊装技术……一次次技术突破、一项项创新成果,是项目建设四年间的鲜明印记,也是撑起这条湾区新通道百年品质的重要“脊梁”。
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