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浙江中欧班列设有金华、义乌两个海关监管点。具体来看，今年前5个月，位于金华的海关监管点发送班列314列，其中中欧方向去程131列、回程63列，中亚方向去程63列、回程50列，中老方向去程7列；位于义乌的海关监管点发送班列590列，其中中欧方向去程177列、回程181列，中亚方向去程169列、回程61列，中老方向去程2列。
近年来，杭州铁路物流中心积极加强同属地海关、平台公司合作，不断推广铁路快通、抵港直装等便利化措施，提升班列运输效率；实施“7×24小时”预约通关，实现班列即到即查、即验即放，加强与新疆阿拉山口、新疆霍尔果斯、内蒙古满洲里等口岸海关联系配合，保障班列货物高效通关；利用业务联系群、电子查验平台、铁路集装箱场站智能调度综合管理系统等信息化手段，不断推进岗位作业无纸化。(完)
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在基层治理的“最后一公里”，如何将居民诉求化解在源头？深入贯彻中央八项规定精神学习教育开展以来，北京市委积极推动党员干部下基层、听民情、办实事，提升“接诉即办”服务水平，办好群众身边的事，办好各项民生实事。“这个议事厅敞亮又接地气，坐着聊天就把事儿解决了。咱老百姓说的话，干部真放在心上！”居民翟阿姨十分认可党员干部的务实作风。
如今，在学习教育中，两江新区政务中心更是下足了功夫。通过开设“政务大讲堂”，提升窗口人员服务意识；狠抓窗口服务规范化建设，让群众切实感受到“门好进、事好办”。两江新区龙盛新城政务服务分中心政务服务专员孟邦辉说：“只有让大伙看到变化、得到实惠，学习教育才算落到实处。我们要持续深化‘高效办成一件事’改革，跑出政务服务加速度。”
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不过，改变正在悄然发生。仅仅3个月后，为了抓住第八届进博会首场展前供需对接会的机会，莫滕森毅然从格陵兰岛启程，经丹麦转机，历经16个小时的长途飞行抵达上海。在火热的对接会现场，他充满期待地说：“中国是个非常大的市场。我们正在寻找合作伙伴。”在莫滕森看来，进博会或许正是使企业进入中国市场的期待转变为现实的最优选项。
莫滕森的两次“进博初体验”，是中丹友好交往的又一佳话，也是中国与世界共享发展机遇的生动例证。而第八届及未来的进博会将会更加注重吸引各国的国民品牌和地理标志产品，为其长期植根中国市场提供专业化、便利化、精准化服务，为中国乃至全球消费者提供更多极具异域风情的消费体验，为推动构建开放型世界经济注入新动能。
