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2024年6月，长三角“一带一路”高质量发展促进会在第六届长三角一体化发展高层论坛上揭牌。同年11月，在促进会指导下，长三角各城市汽车产业链企业共同发起成立了长三角“一带一路”高质量发展促进会·汽车产业链专业委员会（以下简称“促进会汽车专委会”）。自成立以来，促进会汽车专委会已吸纳长三角地区70余家商协会成为团体会员，构建起覆盖沪苏浙皖41个城市、超过1万家企业参与的供应链网络。
位于北虹桥的出海基地，可以视作长三角新能源汽车产业出海的“大本营”。据朱仲升介绍，基地内未来将建设起长三角41个城市会客厅，为每个城市提供约500平方米的展示空间，全方位呈现城市新能源汽车产业特色、发展规模、未来产业规划及重点企业品牌展示，助力城市提升整体形象与影响力。根据规划，城市会客厅未来将定期举办“城市周”“主题月”“年度峰会”等系列活动，成为长三角各城市在上海开展招商引资、招才引智和发展产业的核心窗口。
叶子明是上海一家新能源汽车及零部件出口企业的负责人。身处汽车行业多年，叶子明认为长三角地区新能源汽车产业优势明显，具备“组团出海”的天然优势：“经过多年发展，长三角三省一市在新能源汽车领域各自的功能定位正在逐渐清晰，‘整车—电池—芯片—零部件’的链条已经初步形成。与此同时，出海已然是行业的大势所趋。这样的大背景下，更需要一个能够有效提供公共服务的平台，为企业指明出海的方向、增强出海的底气。”
另一方面开元官方版最新下载，出海基地建设海外统一的维保中心、营销渠道、物流体系的构想，对于行业企业也颇具吸引力。叶子明表示，新能源汽车零配件数量众多，技术层面也与传统燃油车有显著区别。即便是“大牌”主机厂，在海外市场的售后配套依然无法高枕无忧，也可能面对配件供应周期长、现地维保技术储备不足的情况。因此，在目的地市场形成合力，零部件生产企业与主机厂协同出海，更可能实现事半功倍的效果。
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据悉，北京市检察机关围绕深入打好污染防治攻坚战、推动首都经济社会发展全面绿色转型等中心工作，深耕生态环境和资源保护领域公益诉讼办案。通过公益诉讼办案，督促保护被损毁、污染的各类土地600余亩；督促清除各类生活垃圾和固体废物3.5万余吨；督促关停或整治造成环境污染的企业20余家；推动110余家洗车商户依法安装循环水设施和特种水费计量设施；实现补种树木500余株；保护古树名木70余棵；经检察机关提起公益诉讼，法院共判令被告承担生态修复费用等1.49亿元。
北京市检察机关强化支持生态环境损害赔偿案件办理力度。2023年以来开元官方版最新下载，办理支持生态环境损害赔偿案件227件，其中支持生态环境、园林绿化、水务部门开展生态环境损害赔偿磋商182件，支持提起诉讼1件。通过办案督促实现赔偿义务人承担生态环境损害赔偿资金470余万元，清除生活垃圾等固体废物6800余吨，增殖放流6300余公斤，实现全市检察机关办理支持生态环境损害赔偿案件全覆盖，支持索赔主体包括生态环境、园林绿化、水务、农业农村、规划自然、城市管理等部门以及属地政府，涵盖大气、水、土壤、森林、野生动植物等领域。
针对生态环境和资源保护领域公益诉讼办案中，存在线索零散、实地勘查难度大等问题，北京市检察机关以数智思维理念变革破解难题。2023年以来建用非法倾倒建筑垃圾及非法采矿整治、水资源保护、汽修行业废物处置等大数据法律监督模型40余个，产出线索3000余条，占生态环境和资源保护领域公益诉讼线索的80%。
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今年以来，面对变乱交织的国际形势，习近平总书记多次在不同场合强调，要坚定不移扩大高水平开放。在贵州、云南考察时，总书记着眼当地实际，强调云南要建设面向南亚东南亚辐射中心，贵州要主动融入陆海内外联动、东西双向互济的全面开放格局。在会见国际工商界代表时习近平总书记重申，中国推进改革开放坚定不移，开放的大门只会越开越大，利用外资的政策没有变也不会变。
面向全球的高标准自由贸易区网络加快建设。中国—东盟自贸区3.0版谈判全面完成，扩展新兴领域和新质生产力合作，将为区域繁荣注入新动力。“一带一路”朋友圈再添新成员。今年以来，我国与哥伦比亚、格林纳达等9国签署了共建“一带一路”合作规划。1—4月，我国与共建“一带一路”国家进出口规模再创历史同期新高，占比达51.2%。
