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投入使用后，卫星可快速高效制作高精度数字高程模型（DEM）、雷达正射影像等产品，在国内外具有广阔的市场前景。卫星主要服务于自然资源、城市安全，以及应急管理和海洋海事等多个领域，高分辨、高质量的雷达影像将有效支持我国基础测绘更新、农业生产和生态环境监测，可不受天气影响快速提取发生灾害范围，对洪涝、地质灾害等区域进行预警识别，筑牢防灾减灾第一道防线。

研制过程中，八院团队秉承商业卫星研制“短周期、低成本、高性能、高可靠”的理念；提前策划布局，合理优化研制流程。整星采用全状态运输，创新设计星载式太阳翼展开工装，节省了桁架或大理石工装搭建准备时间，极大缩短了整星AIT工作时间；高效协同工作，仅用一天就完成了发射场整星电性能测试，并通过数据包确认系统等电子化手段，及时开展各项质量确认工作，形成各类确认记录160余份，照片视频850余份；把控关键环节，对飞行程序、故障预案等飞控文件进行多轮次讨论和审查，确保了卫星系统的高质量和可靠性。

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中新网北京11月25日电 (记者 陈溯)随着全球气候变暖日益加剧，气象灾害的频次、强度和广度正显著增加，给社会经济发展和民众生活带来了前所未有的挑战。25日，首届百花山气象论坛在北京召开，本届论坛以“气象经济与金融保险”为主题，邀请气象、金融、保险、交通、农业、旅游等多个行业的专家学者，共同探讨如何更有效地应对气象灾害，探索气象与金融、保险深度融合的路径。

中国再保险(集团)股份有限公司党委书记、董事长和春雷表示，中国再保将充分发挥再保险国家队的平台优势，持续深化跨领域、跨部门合作，联合气象部门加速推动“气象+保险”创新成果在重点区域、重点产业落地应用，着力提升巨灾风险管理科技化水平，为相关行业开展风险减量管理和防灾减灾服务提供关键支撑，助力国家巨灾保险保障体系建设和国家治理体系与治理能力现代化。

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11月25日，四川南充，远眺建设中的成达万高铁南充嘉陵江特大桥。当日，随着最后一车混凝土的浇筑完成，四川成都至达州至重庆万州高速铁路（简称“成达万高铁”）南充嘉陵江特大桥主墩封顶。嘉陵江特大桥长约6225米，主桥是一座矮塔混合梁斜拉桥，主跨328米，一跨过江，是时速350公里双线高速铁路矮塔混合梁斜拉桥中、跨度最长的桥梁。成达万高铁是中国“八纵八横”高铁网中沿江通道的重要组成部分，正线长约477公里，设计时速350公里。（无人机照片）