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几十年来，亚太经合组织带动亚太地区实现大发展、大繁荣、大融通，助推亚太成为全球经济最具活力板块和主要增长引擎。当前，世界百年变局加速演进，世界经济增长乏力，世界开放指数不断下滑，亚太合作也面临地缘政治、单边主义和保护主义上升等挑战。站在历史的十字路口，亚太各国肩负更大责任。我们要团结协作，勇于担当，全面落实2040年布特拉加亚愿景，推动构建亚太命运共同体，努力开创亚太发展新时代。为此，我愿提出以下建议。
一是构建开放融通的亚太合作格局。我们要坚持多边主义和开放型经济大方向，坚定维护以世界贸易组织为核心的多边贸易体制，充分激活亚太经合组织作为全球经贸规则“孵化器”的作用，着力推进区域经济一体化和互联互通，拆除割裂贸易、投资、技术、服务流通的高墙，维护产业链供应链稳定通畅，促进亚太和世界经济循环。建设亚太自由贸易区是区域经济一体化的宏伟愿景，关乎亚太长远发展繁荣。10年前，亚太经合组织北京会议作出启动亚太自由贸易区进程的历史性决定。今天，我们将通过亚太自贸区建设新的指导文件，相信这将为推动亚太开放型经济发展注入新动力。
开放是中国式现代化的鲜明标识。中国坚持以开放促改革，主动对接国际高标准经贸规则，积极扩大自主开放，将推动电信、互联网、教育、文化、医疗等领域有序扩大开放。中方坚持高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，积极推动加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》进程，签署中国－秘鲁自由贸易协定升级议定书，实质性结束中国－东盟自由贸易区3.0版升级谈判，愿同有关各方探索商谈数字和绿色领域贸易协定，持续扩大面向全球的高标准自由贸易区网络。
二是培育绿色创新的亚太增长动能。我们要牢牢抓住新一轮科技革命和产业变革机遇，在人工智能、量子信息、生命健康等前沿领域加强交流合作，营造开放、公平、公正、非歧视的创新生态，推动亚太地区实现生产力跃升。要坚持生态优先、节约集约、绿色低碳发展，推进经济社会发展全面绿色转型，建设清洁美丽的亚太。要着力推动数字化绿色化协同转型发展，塑造亚太发展新动能新优势。
三是树牢普惠包容的亚太发展理念。我们要用好亚太经合组织平台，加强经济技术合作，加大对发展中经济体和弱势群体的支持，共同做大并分好经济发展“蛋糕”，让更多经济体、更多民众共享发展成果。今年，秘鲁积极推动非正规经济向正规和全球经济转型合作，同中国以人为本、促进社会公平正义、增进人民福祉的发展理念高度契合，中方对此表示欢迎。中方将在亚太经合组织推进提高居民收入、促进中小企业集群式发展等倡议，助力亚太经济普惠包容发展。
改革开放是中国和世界共同发展进步的历史进程。几个月前，中国共产党二十届三中全会对进一步全面深化改革、推进中国式现代化作出系统部署。全会提出300多项重要改革举措，就构建高水平社会主义市场经济体制、推动经济高质量发展、扩大高水平对外开放、提高人民生活品质、建设美丽中国等各领域作出系统布局。中国发展将为亚太和世界发展提供更多新机遇。
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华南师范大学副校长、东南亚研究中心主任吴坚教授以“多元连接与韧性增长：中国—东盟教育合作的高质量发展”作主旨演讲时介绍，粤港澳大湾区、海南自由贸易港等对东盟的主动性合作增长了区域教育合作的地方动力。国际教育交流合作具有其普遍性和独特性，还具有公共性、长时性、人文性等特征。需要根据中国—东盟教育合作的现状、需求、挑战和目标等，不断完善教育合作制度。
此外，地区治理和经济发展也是本次会议的焦点，来自泰国大学经济学教授Suchart Thada-Thamrongvech张国泰、新加坡国立大学和南洋理工大学客座教授白士泮(Pei Sai Fan)、老挝工业与贸易部部长助理Sidlakone Keomorakoth、柬埔寨金边皇家大学国际研究与公共管理学院院长Chandarith Neak、越南社会科学院中国研究所中国外交与中越关系研究主任杨文辉(Duong Van Huy)均围绕该议题发表演讲。
人文交流与合作方面，缅甸中华总商会荣誉会长尤建民、马来西亚防务与战略研究所所长助理Ahmad Tajuddin Bin Mohd Said、澳大利亚标准中文学校校长李复新、文莱-中国友好协会会长陈家福(Firdaus Rahman)、东盟秘书处教育青年体育司原副司长Roger Chao Jr、以及东帝汶国立大学副校长Helio Mauquei与澳门科技大学社会和文化研究所所长林广志等均就此议题发表演讲。(完)
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经过精心定制化设计的动车组列车，被誉为国内“最潮”的动车组。它拥有“凤舞九天”、“天涯海角”和“回首之约”三大主题列车，外观和内饰均融入了浓郁的三亚滨海风情。在车厢内部，部分座位特别设计为面向车窗，以便游客能够尽情欣赏热带岛屿的美丽风光。此外，列车还配备了自助咖啡机、奶茶机、啤酒机以及AI打卡机等设施，极大地丰富了游客的乘车体验。
