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这是封开县综治中心高效化解矛盾纠纷的一个缩影。近年来，封开县紧扣中央以及省、市部署要求，统筹整合各类解纷资源和力量，1个县级、15个镇1个街道全部按“一厅五室”标准，打造成融合网格化服务管理中心、诉讼服务中心、“信访超市”、公共法律服务中心等“多中心合一”的综治中心，把综治中心规范化建设作为推动社会治安综合治理、深化平安建设的关键环节，以化解矛盾纠纷为核心，全力推动综治中心规范化建设、实体化运行、高效化服务。
“我们致力于将综治中心打造成群众身边的矛盾‘终点站’。”封开县委常委、政法委书记梁志文介绍说，全县两级综治中心对群众诉求均采取“一站式受理、一揽子调处”模式。县级综治中心按“集中办公+协同联动”方式9479威尼斯，组织政法和信访等责任单位常驻，风险多发的行业主管部门轮驻，其他相关单位随叫随驻。通过规范化与实战化建设，全县综治中心基本实现矛盾纠纷化解“只进一扇门、最多跑一地”。
前不久，梁某到镇综治中心反映，其母亲位于广西壮族自治区苍梧县梨埠镇的坟地被吴某侵占并毁坏，他要求对方赔偿损失并归还坟地，但遭到拒绝9479威尼斯，双方因此产生争执纠纷。镇综治中心接到诉求后立即开展多元调解工作，通过“人民调解+庭所共建+省际联调”机制，成立由粤桂两地司法所、派出所、平安法治办组成的专案工作组，以“背靠背”调解法分别对梁某、吴某进行多轮沟通协商，最终促成双方达成调解协议，化解了纷争。
为强化人民调解“第一道防线”作用，封开县还充分调动“1+6+N”体系（“1”指综治中心，“6”指综合网格及法院、检察、公安、司法行政等基层政法力量和“粤平安”等信息化支撑平台，“N”指其他综治力量）中“N”的力量，走出一条“人民调解+”的多元化解矛盾纠纷新路径。如因地制宜、因事制宜，创新打造“人民调解+‘法律明白人’”“人民调解+法律顾问”“人民调解+个人工作室”等多元解纷模式。
近年来，封开县通过加强信息化建设，不断提升社会治理智能化水平。一方面，建成具备一定功能的综治可视化平台，初步实现对各类社会治理信息的集中管理和共享应用。另一方面，为填补粤桂边界治安监控盲点，去年县政府资金支持用于粤桂省际画廊“平安乡村”等建设。此外，通过引入智能视频分析技术，平台能自动识别异常行为并智能喊话提醒，如行车人没戴头盔、危险涉水行为等，平台即时发出预警。
“为确保矛盾与安全隐患早发现、早处置，我们还不断健全信息收集与分析研判机制、应急处置机制。”梁志文说9479威尼斯，封开县运用大数据、人工智能等技术手段，对收集到的矛盾纠纷深度分析，及时发现潜在风险隐患和社会治理薄弱环节，并有针对性地制定工作措施，实现精准治理。同时9479威尼斯，封开县还制定了完善的应急预案并建立了应急处突队伍，一旦有突发矛盾纠纷事件，县综治中心能迅速调动应急力量，及时疏散群众、控制现场、化解危机。
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从铁路12306车票预售情况看，今日热门出发城市主要有北京、成都、广州、南京、杭州、上海、郑州、武汉、西安、重庆；热门到达城市主要有北京、上海、广州、成都、武汉、杭州、郑州、深圳、西安、南京；南宁至广州、沈阳至北京、成都至西安、西安至成都、长沙至武汉、郑州至北京、呼和浩特至北京、北京至上海、太原至北京、济南至北京等热门区间客流较为集中。
各地铁路部门积极应对返程客流高峰，根据铁路12306大数据，在客流集中的线路和区段增加运力投放，加大服务保障力度，服务旅客平安便捷温馨出行。哈尔滨局集团公司绥芬河铁路口岸加强旅客组织，为跨境游旅客提供便利。北京局集团公司加开济南、上海、西安、天津、北戴河等方向的旅客列车121列，北京南站在立体停车楼开辟落客区，石家庄站配备儿童推车、可躺式轮椅等辅助设备，为重点旅客提供温馨服务。太原局集团公司增开吕梁至大同旅客列车，方便吕梁革命老区和晋北城市间旅客假日出行。呼和浩特局集团公司在主要车站候车室增设免费充电、爱心餐桌、便民小药箱等设施，让旅客出行更加便捷。郑州局集团公司加开京津冀、长三角、粤港澳大湾区等方向旅客列车68列，组织志愿服务队加大对老幼病残孕等重点旅客帮扶力度。武汉局集团公司在北京、杭州、成都等方向加开旅客列车138列，宜昌东站优化进出站通道，方便旅客赴宜昌秭归屈原故里参加端午文化活动。上海局集团公司加开旅客列车263列，安排动车组列车重联运行446列，普速列车加挂车辆64辆，上海站开设小件行李旅客便捷通道，提升进站通行效率。南昌局集团公司在广州、上海、景德镇、厦门等方向加开旅客列车250列，上饶站在站前广场设置雨棚，可无缝衔接下车点、售票厅与进站口，增设指引标识，尽可能为旅客雨天出行提供便利。广州局集团公司加开长沙、张家界、珠海、潮汕等方向旅客列车321列，其中夜间高铁92列，湛江西、益阳南、广州南、深圳北等站增设安检、验证通道，确保旅客安全有序乘降。南宁局集团公司加开广州、深圳、长沙等方向旅客列车28列。兰州局集团公司增开北京、西安、天水、银川等方向动车组列车36列，普速列车加挂车厢50辆，优化安检流程，减少旅客排队时间，安排志愿者在候车室、进出站口开展引导咨询服务。乌鲁木齐局集团公司加开喀什、阿勒泰、塔城、乌苏等方向旅客列车38列，安排17列动车组列车重联运行，协调市政交通部门加密公交班次，设置网约车候车区，畅通旅客出行“最后一公里”。
假日期间，铁路部门在全国1000余个车站开展“美好旅途‘粽’享端午”文化互动活动，展示端午传统文化习俗，丰富旅途文化生活，让中华优秀传统文化成为流动的风景，广大旅客朋友积极参与，享受别样的假日文化体验。西安局集团公司在西安、西安北站开展“穿越十三朝 端午长安行”沉浸式礼仪文化快闪活动，引领旅客踏上时空之旅。济南局集团公司“好客山东·齐鲁1号”旅游列车上，乘务员身着汉服化身“文化使者”，为旅客展示中华服饰之美。上海局集团公司联合当地文旅部门在芜湖站举办精彩文艺表演，气势磅礴的鼓舞、国粹川剧变脸等节目将节日气氛推向高潮。南昌局集团公司在部分车站和列车布置横幅、艾叶、香囊，组织歌舞、快板和端午趣味知识问答等活动，与旅客一同包粽子、编五彩绳，为假期出行增添文化韵味。
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徐秀清选择做幼师的本意就是想做一个孩子喜欢、家长信任的幼儿教师。1993年，刚从幼师毕业不久的她，被调去青浦城区一所新园——盈星幼儿园。她一门心思泡在教室里和孩子们为伴，常常放弃当时仅有的一天休息日，为孩子们准备下周活动所需要的教具。她把幼儿园当作一艘大船，把自己视为船上的水手，她说：“水手，就是要确保大船能够顺利航行。”
从只管业务的副园长过渡到“船老大”，徐秀清还必须尽快熟悉幼儿园的教学、安全、人、财、物等各个环节。每天一进幼儿园，她便挽起长发，换上运动鞋，拿着小本子，或进班观察孩子们的游戏和学习情况，或与教师沟通带班过程中遇到的问题，或在户外查看运动器械，或去食堂了解膳食加工与安全，发现问题及时解决。佳佳园区宽广，为了在有限时间多了解一点情况、多完成一些事情，徐秀清时时刻刻都像在“急行军”，走路带风，还获得了一个绰号——“一阵风”。
上任后， “一阵风”的徐秀清想得更多的是如何管理好“航空母舰”。她认为，要让“大船”开得既快又稳，必须实施精细化管理。一个好的管理者应充分挖掘教师的特长和优势，给予教师更大的发挥空间。她带领管理团队设计出了《园区管理巡视记录表》《不同教龄教师备课记录表》《后勤保障申购表》等涉及园内各条线的工作表格。这些表格就如一个个“思维导图”，让“航空母舰”上不同岗位的人员，找准各自的发展方向。
充分信任教师也是一个高明“船长”需要具备的能力。由于佳佳地处市郊，每次外出参观学习后，徐秀清并不硬性规定教师一定要回园，只提一个要求，把自己学习到的内容分享到学校的资源库，让更多的教师及时获取学前教育的最新动态和前沿信息。徐秀清不仅善于肯定“红花”教师，还时刻关注“绿叶”教师，她会时不时地与大家谈起那些低调付出的教师。
从担任园长起，12年间，徐秀清培养了一名又一名市、区级名优教师，在连续三届市中青年教师教学评比中有5名教师获奖9479威尼斯，5名教师评上高级教师职称9479威尼斯，园所还涌现出市园丁奖、市教科研先进、区首届教书育人楷模等先进教师。她积极辐射引领，向区域内“姐妹园”输送25位优秀人才，幼儿园也先后获得全国巾帼文明岗、上海市文明单位、市三八红旗集体、市家庭教育示范校、市教师专业发展示范校、市安全文明校园、市花园单位等荣誉。
