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一是强化配电网规划建设。坚强可靠的配电网网架结构,是提升供电质量的前提和基础。国家能源局立足企业和群众高品质用电期盼,指导供电企业统筹主配网规划,优化电网设施布局,提升配电网灵活转带和自愈能力,打造坚强灵活配电网,提高配电网韧性。同时,进一步优化投资管理,将建设改造资金向农村地区、老旧小区等供电薄弱区域倾斜pg电子游戏官方网站,逐步缩小城乡、区域供电差距;结合清洁能源发展,加强配电网升级改造,系统提升配电网的综合承载能力。
二是加强配电网运维管理。配电网要做到安全稳定运行,不仅要建好,更要管好。国家能源局指导供电企业加强新技术新设备应用,比如使用无人机开展设备巡检,推广应用不停电作业技术,不断提升配电网精益化运维管理水平,进一步减少故障停电次数、停电时间和影响范围。同时,指导供电企业优化停电检修计划,统筹安排管理,实行“一停多用”,避免同一条线路反复停电pg电子游戏官方网站,最大程度减少用户停电次数。
三是常态化开展频繁停电治理。2023年,国家能源局开展了频繁停电专项整治,集中解决了510个人民群众反映强烈的“急难愁盼”停电问题。在此基础上建立健全常态长效机制,2024年以来,国家能源局进一步加大工作力度,持续推动频繁停电整治工作走深走实,取得了积极成效。今年,国家能源局持续巩固整治成果,重点在完善标准、细化举措、健全机制上再下功夫,加快问题台区线路“整线成片”治理,要求供电企业实现频繁停电问题动态清零。同时,《意见》中首次引入了群众监督机制,把人民群众的评判和感受作为检验治理成效的重要标准,共同推动供电质量持续提升。
其中,普通高考考生55.5万人(物理类37.1万人,历史类18.4万人);对口升学考生17.5万人;六年制公费师范生、少年班考生等其他考生0.2万人。除保送生、高职单招等提前录取和“2+4转段考试”等不参加统考的考生外,实际参加统一高考的考生人数为49.9万人(普通高考考生46.3万人,对口升学考生3.6万人)。
“为保障高考顺利进行,湖南全省14个市州共设121个考区、310个考点、1.89万间考室,考试工作人员6万余人。”湖南省教育考试院党委书记吴德平表示,为给广大考生营造一个公平公正、安心舒适的考试环境,该院会同湖南各地、各有关部门一道,共同研究、部署开展了高考环境综合治理和考试安全工作,凝聚“高考护航”的强大合力。
吴德平介绍,在全力保障涉考环境方面,各有关部门密切配合,共同开展了“清理涉考虚假公众账号”“净化涉考网络环境”“打击销售作弊器材”“净化考点周边环境”“打击替考作弊”“清理整顿涉考培训机构和助考中介”等六大专项整治行动。为保证考试期间考生出行通畅、顺利参考,各地积极为考生开辟绿色通道,倡导民众尽量避开赴考高峰时段,错峰出行,并选择步行或乘坐公共交通工具等。
“外语科开考前15分钟考生必须完成安检进入考室,其他科目开考15分钟后考生不得进入考室。”湖南省教育考试院院长曹文才提醒广大考生,一定要特别注意外语科目考试的时间要求。同时,语文、数学、外语和职高对口等各科考试结束前30分钟内,考生可以提前交卷;但物理、历史、生物学、化学、思想政治、地理科目考试,考生均不得提前交卷。(完)
2024年6月,长三角“一带一路”高质量发展促进会在第六届长三角一体化发展高层论坛上揭牌。同年11月,在促进会指导下,长三角各城市汽车产业链企业共同发起成立了长三角“一带一路”高质量发展促进会·汽车产业链专业委员会(以下简称“促进会汽车专委会”)。自成立以来,促进会汽车专委会已吸纳长三角地区70余家商协会成为团体会员,构建起覆盖沪苏浙皖41个城市、超过1万家企业参与的供应链网络。
位于北虹桥的出海基地,可以视作长三角新能源汽车产业出海的“大本营”。据朱仲升介绍,基地内未来将建设起长三角41个城市会客厅,为每个城市提供约500平方米的展示空间,全方位呈现城市新能源汽车产业特色、发展规模、未来产业规划及重点企业品牌展示,助力城市提升整体形象与影响力。根据规划,城市会客厅未来将定期举办“城市周”“主题月”“年度峰会”等系列活动,成为长三角各城市在上海开展招商引资、招才引智和发展产业的核心窗口。
叶子明是上海一家新能源汽车及零部件出口企业的负责人。身处汽车行业多年,叶子明认为长三角地区新能源汽车产业优势明显,具备“组团出海”的天然优势:“经过多年发展,长三角三省一市在新能源汽车领域各自的功能定位正在逐渐清晰,‘整车—电池—芯片—零部件’的链条已经初步形成。与此同时,出海已然是行业的大势所趋。这样的大背景下,更需要一个能够有效提供公共服务的平台,为企业指明出海的方向、增强出海的底气。”
另一方面,出海基地建设海外统一的维保中心、营销渠道、物流体系的构想,对于行业企业也颇具吸引力。叶子明表示,新能源汽车零配件数量众多,技术层面也与传统燃油车有显著区别。即便是“大牌”主机厂,在海外市场的售后配套依然无法高枕无忧pg电子游戏官方网站,也可能面对配件供应周期长、现地维保技术储备不足的情况。因此,在目的地市场形成合力,零部件生产企业与主机厂协同出海,更可能实现事半功倍的效果。