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此次联动巡航执法检查，海事、海警、海洋和交通等部门派出“海巡0938”“海巡0941”“海巡09351”“粤海洋执法66012”等4艘执法船艇组成编队，共出动执法人员42人，分别巡航巡检惠东港口、惠东太平岭核电站、惠东盐洲口、双月湾、大星山、小星山以及汕尾红海湾、鲘门渔港、小漠国际物流港进出港航道、小漠国际物流港码头、深汕合作区等重点水域。
巡航过程中，执法人员重点检查海上船舶通航情况，通过甚高频设备劝离阻航碍航船只、核查锚泊船舶和航行船舶值班值守情况；同时向船舶宣贯水上交通安全法、防范商渔船碰撞等安全知识，提醒船舶密切关注气象信息、海事部门预警信息，保持安全航行，严禁冒险开航。此次巡航执法时长约7小时、巡航里程120海里，核查各类船舶20余艘，劝离碍航船舶8艘，宣贯安全知识36次。
长期以来，惠州、汕尾海事局不断加强交界水域水上交通安全的信息互通和联合执法，在水上通航秩序管理、“三无”船舶清理整治、水上违法行为打击、水上应急搜救联动、水上交通及污染事故调查、气象海况信息通报等方面取得丰硕成果。此次跨区域、跨部门联动巡航执法检查是根据《惠州海事局汕尾海事局辖区交界水域联动执法合作备忘录》开展的常态化动作，为深化构建水上交通安全共治共享新格局营造安全有序的良好环境。(完)
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检察机关在审查起诉阶段，依法告知了被告人董宪曾享有的诉讼权利，并依法讯问了被告人，听取了辩护人的意见。海口市人民检察院起诉指控：被告人董宪曾利用担任海口市长秀开发建设总公司总经理、琼中黎族苗族自治县委书记、海南省原交通厅厅长、海南省交通运输厅厅长等职务上的便利，为他人谋取利益，以及利用本人职权或者地位形成的便利条件，通过其他国家工作人员职务上的行为，为他人谋取不正当利益，非法收受他人财物，数额特别巨大，依法应当以受贿罪追究其刑事责任。
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报告指出，约12%的欧盟海域被海洋保护区所覆盖。欧盟海洋保护区可根据其划定依据分为以下三类：首先是依托《鸟类指令》和《栖息地指令》建立的Natura 2000保护区网络，约占欧盟海洋保护区总面积的43.1%；其次是基于区域海洋公约划定的保护区，分布在欧盟海域的四个区域海（波罗的海、东北大西洋、地中海和黑海），占保护区总面积的约9%；第三类是欧盟成员国根据国家法律设立的保护区，占保护区总面积的约6%。三类保护区存在交叉重叠的现象，重叠区域约占海洋保护区总面积的41.9%。
