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数字物流方面，京津冀地区数字物流发展迅猛。以北京为核心、天津为次中心，形成明显的区域经济特征。京津冀地区的数字物流已经形成了较为成熟的生态系统，从传统的运输和仓储模式转型为以数据为核心、技术为驱动的现代数字化物流体系。同时，对高水平物流人才的需求也越来越高。智慧物流、新零售物流、物流平台、国际物流及供应链金融等领域存在显著的人才缺口。

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走进第十五届中国航展现场，歼-35A、歼-20和苏-57这3款第五代隐身战机“扎堆”亮相，“虎鲸”大型隐身无人作战艇全球首次公开亮相ku游网页版，中国新一代地空导弹武器系统红旗-19首次展出，无侦-7、无侦-10、彩虹-7、彩虹-9等多款无人机的“组团”亮相，嫦娥六号返回舱、月球背面月壤样品等航天领域的尖端产品、成果登场......

本届航展“财丁两旺”，一批参展企业的商贸订单持续递增。比如中国航发与10家客户签署1500余台通航动力产品意向采购合同，总金额超过100亿元人民币。这份中国航发“历史最多”的达成，依赖于大规模技术创新。据中国航发新闻发言人杨松介绍，中国航发今年的60余型参展展品中近半数为首次公开展示，参展规模创历史新高。

中国航展是中国航空航天工业不断发展壮大的缩影。“随着中国航空工业技术实力的增强，航展已从单一的展示窗口转变为全面展示中国从‘航空大国’向‘航空强国’转变的平台。”知名武器装备专家、《兵器》杂志副主编肖宁称，中国航展从起初早期的歼-7、歼-8等技术水平相对较低的产品，发展到现在包括战斗机、运输机、无人机和特种飞机在内的全谱系产品，体现了中国航空工业技术的提升。

在肖宁看来，中国航展不仅展示了中国航空工业的进步，也展现了中国在兵器工业、民用航空等领域的全面发展态势。在产业链全面发展方面，中国兵器工业也通过中国航展展示其高端防务产品和体系化作战能力，产品名录涵盖了广泛的技术水平和种类，满足不同需求，展现了中国航空工业和兵器工业的高水平发展，以及能为世界提供尖端防务产品和技术的能力。(完)

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华南师范大学副校长、东南亚研究中心主任吴坚教授以“多元连接与韧性增长：中国—东盟教育合作的高质量发展”作主旨演讲时介绍，粤港澳大湾区、海南自由贸易港等对东盟的主动性合作增长了区域教育合作的地方动力。国际教育交流合作具有其普遍性和独特性，还具有公共性、长时性、人文性等特征。需要根据中国—东盟教育合作的现状、需求、挑战和目标等，不断完善教育合作制度。

此外，地区治理和经济发展也是本次会议的焦点，来自泰国大学经济学教授Suchart Thada-Thamrongvech张国泰、新加坡国立大学和南洋理工大学客座教授白士泮(Pei Sai Fan)、老挝工业与贸易部部长助理Sidlakone Keomorakoth、柬埔寨金边皇家大学国际研究与公共管理学院院长Chandarith Neak、越南社会科学院中国研究所中国外交与中越关系研究主任杨文辉(Duong Van Huy)均围绕该议题发表演讲。

人文交流与合作方面，缅甸中华总商会荣誉会长尤建民、马来西亚防务与战略研究所所长助理Ahmad Tajuddin Bin Mohd Said、澳大利亚标准中文学校校长李复新、文莱-中国友好协会会长陈家福(Firdaus Rahman)、东盟秘书处教育青年体育司原副司长Roger Chao Jr、以及东帝汶国立大学副校长Helio Mauquei与澳门科技大学社会和文化研究所所长林广志等均就此议题发表演讲。(完)