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中新网广州6月2日电 (郭军 邓金宏 欧阳文强)记者6月1日从广铁集团了解到，连日来，京广线江村枢纽地区遭遇持续强降雨，给铁路运输安全带来严峻考验。广铁集团广州供电段为确保端午假期铁路运输安全，于5月28日夜间组织234名接触网工开展大规模“天窗”集中修作业，以“大兵团”作战模式对9个站场接触网设备进行全面“体检”，在暴雨中筑牢铁路供电安全防线。

29日0时30分，随着调度命令下达，江村地区9个站场接触网准时断电，百余名作业人员头灯齐亮，在雨幕中织就一片“光明网”。梯车组、登杆组、检修组密切配合，展开立体化作业。高空作业人员在10米高的湿滑电杆上调整姿态，采用“抬腿勾脚、双扣紧锁”的特殊登杆法，确保每一步都稳如磐石；地面人员紧握麻绳，按照“三圈双结”标准加固梯车，在泥泞轨枕上为高空作业搭建安全平台。

“雨水顺着安全帽流进衣领，但大家的动作没有丝毫变形。”现场负责人介绍，作业人员克服雨水浸泡带来的操作不便，对接触线、绝缘子、腕臂等关键设备进行精准检修。针对潮湿环境易引发的绝缘性能下降问题，检修组采用红外检测仪与人工目视相结合的方式，逐厘米排查设备隐患。在90分钟的“天窗”时间里，累计完成15.56公里设备检修、整治12处安全隐患，关键设备检修达标率100%。

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5月31日至6月2日，北京城市副中心首届房展会举办云开·全站APP登录入口，12家房企携刚需、改善型等多元房源参展云开·全站APP登录入口，推出折上折等专属优惠。展会展现副中心9年建设成果云开·全站APP登录入口，传递置业机遇与“好房子”建设理念。通州区房地产业协会秘书长刘然在展会上接受中新社国是直通车采访时介绍，截至6月1日，展会现场客流达2.2万人次，12个参展项目推出专属优惠，已促成25组认购、29组网签，成交量较5月日均环比上涨1.3倍，显现市场企稳回升态势。(曹旭帆 制作 乐小敏)

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夕阳的余晖把天空装扮成火红的舞台，涌动的浪潮奏响大自然的节拍……在鸭绿江口湿地，一群鸻鹬类候鸟如训练有素的舞者，时而俯冲而下，时而扶摇直上，于海天之间跳跃出优美的姿态。人群中，有人突然高声哄赶候鸟起飞，但很快被制止住了。循声而去，在现场维持秩序的正是鸭绿江口滨海湿地国家级自然保护区管理中心主任马力。

相机快门高频的“咔嚓”声过后，放大取景器中的画面，偶尔可以发现鸟群中佩戴着彩色旗标的候鸟。“不同的彩色标记组合代表不同的保护区，这个上绿下橙的旗标代表的就是中国鸭绿江口，证明这只鸟曾经被我们进行过‘环志’。”马力介绍，环志是研究候鸟迁徙动态及其规律的一种重要手段。研究人员在捕捉到候鸟后，将镍铜合金或铝镁合金制成的鸟环佩戴在鸟的跗跖部、颈部、翅根、鼻孔等处，随后进行鸟体测量，将数据记录在统一设计的专用环志卡上，然后放飞。“通过环志工作，可以了解候鸟的年龄、种群数量、迁徙行踪等宝贵资料。”

2021年到2022年，马力和科研人员对一只斑尾塍鹬进行了持续一年的监测：2021年5月25日，它从鸭绿江口湿地飞往阿拉斯加，秋季又从阿拉斯加飞往新西兰越冬，等到第二年4月10日，经过9天的连续长途飞行，它再次返回鸭绿江口湿地。“这是非常珍贵的数据！候鸟迁徙的过程其实十分艰辛，要保持充沛的体力云开·全站APP登录入口，还要躲避捕食者，能被持续追踪达1年周期的概率很小。”马力解释，“我们能做的就是保护好它们的栖息地，让它们能在鸭绿江口停歇时得到充分的补给和休息。”

“今年，我们还将开展遗产地生物多样性、水文监测、水鸟环志、保护管理成效评估等科研监测工作，同时有序推进鸭绿江口湿地展示中心建设，探索‘湿地+文化+旅游’发展模式。”马力说。目前，丹东鸭绿江口候鸟栖息地世界自然遗产发展与旅游规划正在制定，通过鸭绿江口候鸟栖息地的保护与修复，提升栖息地质量和生态系统服务水平，发展基于高品质生态产品的生态经济模式。

“凤凰”于飞，和鸣锵锵。如今，每日清晨与傍晚，白鹇或翱翔天际，或穿梭林间，其优雅姿态吸引着众多观鸟爱好者与摄影爱好者慕名而来。“丰田村自然生态绝佳，是拍摄白鹇等珍稀鸟类的不二之选。观鸟活动的兴起，激活了乡村振兴的一池春水，2024年累计有3万余名游客前来观鸟，‘生态流量’真正转化为‘经济流量’。”永安市文旅局有关负责人表示。