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环境健康暴露参数是评估环境健康风险的关键因子。多年来,于云江教授带领团队对我国20余省的典型行业、重点污染物和重点人群的环境健康调查和监测,开展重点研发计划集中攻关,构建出符合国情的精细化暴露参数、风险评估模型和技术规范。团队构建了含有655种污染物的毒性参数数据库,已纳入生态环境部大数据平台,改变了长期以来只能依赖国外数据库的被动局面。
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新京报讯(记者徐鸣)6月4日,印度尼西亚巴厘岛努沙莱姆邦甘(Nusa Lembongan)的桑亨雅海岸发生一起船只侧翻事故。亲历者夏先生告诉新京报记者,乘客在上岸后经清点确认无人失联南宫ng28官网,多数人仅受轻伤,他本人手臂擦伤。据他介绍,船上共有十余名中国游客。海水涌进涉事船舱南宫ng28官网,座位已经淹没。 受访者供图夏先生提供的一份由PT. Segara Kutuh船务公司出具的事故报告显示,事故发生在中部印尼时间6月4日16时许。涉事快艇 KM.Nacha当时已在某岛停靠后重新启程,计划再搭载25名新乘客前往沙努尔港(Sanur),总乘客数预计达到89人。报告指出,事发时快艇仍处于靠近海滩的位置,乘客正在登船,突然遭遇后方巨浪袭击,导致海水灌入下层甲板和座位区域。船体被巨浪推动约10米远,随后左倾并最终侧翻沉没。红圈处为倾覆的涉事船只。 受访者供图夏先生回忆,当海水进入座位区时,他以为只是普通浪涌,但当水淹至小腿,他意识到情况不对劲,“浪拍进来的水不可能这么多。”这时,有后舱乘客喊“船沉了”,船上随即出现慌乱气氛。他迅速穿上救生衣,将手机和相机保护好,用安全锤击碎快艇窗户,从窗户逃至另一艘船上。他说,整个逃生过程持续约半小时,周边有多艘船只参与救援,乘客被陆续接送至岸上。据夏先生介绍,该船为双层结构,一层为座位区,二层存放乘客行李。事故发生后,所有乘客被安全转移至岸边,随后有其他船只的工作人员协助在海中打捞行李。部分中国乘客的手机、电脑等物品在事故中受损,目前正在与订票平台协商处理。编辑 刘倩 校对 杨利
商务部发言人何咏前表示,中方已多次强调242关税是典型的单边主义和保护主义行径,早已被世贸组织争端解决机制裁定违反世贸规则,此次美方再一次提高钢铝及其衍生制品关税,不仅损人害己,无助于维护产业安全,还将严重扰乱全球产业链供应链稳定,美方做法已遭到多个国家反对。中方敦促美方,尊重经济规律,摒弃零和思维,停止泛化和滥用国家安全概念,与各方一道维护以规则为基础的多边贸易体制,通过平等对话解决各自关切,共同维护全球产业链供应链稳定。
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