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近日，成都外国语学校初中英语老师龙瑾，因其趣味教学视频在抖音上走红，短短一个月“龙叔叔讲英语”涨粉超10万，总粉丝量已超40万。他通过情景模拟、课堂小游戏以及经典影视配音等方式，让枯燥的英语学习充满乐趣，内容合集“龙叔叔开火车”播放量已突破1.4亿次，广受学生和网友的喜爱。然而，这背后的故事，更让人感动。

龙瑾对英语的热爱源于初中时的一位英语老师。“当年我的英语成绩并不突出，但老师的鼓励让我第一次觉得，我也可以学好这门语言。”在那位老师的启发下，龙瑾不仅努力提升自己的英语成绩，更坚定了成为一名英语老师的目标。出于对老师的崇拜和感激，他最终报考了那位老师的母校——四川外国语大学，并以优异成绩毕业。2001年毕业后，他便加入成都外国语学校担任英语教学工作。

如今，龙瑾不仅是课堂上的优秀教师，也是网络上颇具影响力的“龙叔叔”。他的短视频记录了充满趣味的英语课堂实录：通过小游戏“开火车”练习单词接龙，让学生用A到Z的首字母开头的形容词接龙来记忆单词，用经典影视剧片段练习语音语调，甚至让学生自导自演课堂小剧场。鼓励学生在玩中学，以生动的方式帮助学生掌握英语知识。他的课堂引入也很有方法，常通过小游戏、小故事等形式引入教材，被网友直呼“神仙导入”。

“我就是因为一个老师爱上一门学科，建立了学习的信心后，才从农村走出来有了今天的生活。”龙瑾表示，年轻时曾受成都SOS儿童村志愿者的影响，萌生过支教的想法，但一直没能实现，2022年开始在爱人的鼓励下创作短视频，把短视频作为一种新形式的支教，希望将自己的教学内容无偿分享给更多人，也期待能影响更多的同行，推广他的快乐教学模式和方法。

龙瑾认为，英语课堂不仅仅是知识的传递，更是兴趣的培养与信心的塑造。他的创新教学方式不仅赢得了学生和家长的认可，还带动了网友们的英语学习热情。在众多留言中，有不少人在认真地探讨英语的知识点，比如在“开火车说出形容性格的形容词”视频下，有网友主动参与晒单词“vulnerable，容易受伤，敏感的”，这条评论竟获得了1.7万次点赞。更多网友则表达了羡慕，“如果当年有这样的老师，我的英语成绩一定不会差！”。

近年来，短视频平台逐渐成为教育者展示教学创新的舞台，而龙瑾的走红不仅展现了英语教学的多样性，也让人们看到教育与短视频结合的潜力。从一名初中生到“龙叔叔”，龙瑾用他的成长经历证明了一个教师的坚持和热爱，可以深深影响学生，也能为教育行业注入代代传承的活力。未来，龙瑾计划继续通过短视频传播优质教育内容C7电子娱乐，并与更多同行探索趣味教学的可能性。

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莫女士称，就拿上述航班来说，同一班航班，金卡会员和白金卡会员的选座页面不一样，白金卡可选经济舱第一排的位子，金卡却不行。莫女士称她自己是金卡会员，有朋友是白金卡会员，她提供给了记者两张两人上述航班的选座页面截图，金卡的页面显示前12排座位均不可选，大部分座位上锁，而白金卡的买票页面，经济舱第一排有三个位子可选，安全出口附近的位子也可以选择。

当晚8时许，记者打开了东方航空App，选择11月28日上午09：30上海虹桥前往广州白云的机票，打开线上选座，页面并未提示选座的规则，可看到31排以后的选座情况，其中31排一个靠窗位子上锁，45至48排中间全部上锁，61排也有三个座位上锁。有的位子显示淡蓝色，显示不可选但未标注不可选原因，有的位子上有一个“小人”图标，也是不可选状态，可选位子为深蓝色。

随后C7电子娱乐，记者又打开国航官网，选择11月28日上午9:45上海浦东前往广州的机票，点击选座后，页面弹出预订说明C7电子娱乐，需要选择“我同意”后，才能选座。说明称乘客可提前在线付费选座，付费选座适用经济舱；免费选座适用头等舱、公务舱、超级经济舱、经济舱。提示称，出于航空公司安全和特殊服务保障原因，并非机舱内所有的经济舱座位都进行提前付费预选。在值机环节，部分付费座位有可能会放开供其他旅客自助值机。另外明确如果是国航凤凰知音白金卡会员，将享受免费选择经济舱座位的权益。

记者打开南航小程序，选择购买11月28日上午9:50上海虹桥前往广州白云的机票，点击选座，页面弹出图例说明：青蓝色为经济舱，蓝色为里程兑换座位、选中的座位，灰色为已被占用/不可选的座位标识，其中没有锁座的图标。记者进入选座页面，尝试点击青蓝色座位，提示选座免费；尝试点击蓝色座位，提示需要500公里的里程，更靠前的蓝色座位，需要更高的里程数。

在东航官网，记者在东航官网“国内运输总条件”中查找到有关选座的相关规定，其中5.1.5条显示：东航有权对某些优惠票价制定限制条件C7电子娱乐，以限制或排除旅客更改、取消定座的权利。5.1.6条称，在必要时，东航有权暂停接受某一航班的定座。同时，5.3.1条也提到，东航有权优先安排重要旅客、抢险、抢救及东航认可的需优先安排的旅客的定座需求。

此外，在东航官网“在线选座须知”里提到：“优选座位”产品是针对已经购买了东上航实际承运国际及地区航班客票的旅客，通过东方航空指定销售渠道以付费或积分兑换的方式优先选择乘坐飞机特定区域的座位。“优选座位”产品可在航班关闭前 （东方航空可视实际情况进行调整）在线购买。具体适用航线、销售区域、销售时限和价格以东方航空官网或其他官方渠道显示为准。

有业内人士表示，经济舱靠前排的一些座位，比如第一排的超级经济舱，其座位空间相对后排更宽敞，距离登机口近，成为了很多旅客的首选，各航司清楚旅客对于座位的偏好，也在好好利用起来，旅客对于座位的这种偏好具有一定的价值，这种价值，可以是积分，也可以是里程数或者更高的机票等级，“国内一般是用积分兑换，国外航线是积分或付费”。

“就变成是在抓阄，变成在等，等贵宾卡用户选剩下来的，才能轮到我。”潘书鸿说，“锁座”现象不仅是出现在经济舱，商务舱中也存在，比如会锁掉商务舱靠窗位置，锁掉靠前位置，“选择商务舱的旅客本身想享受的是一种优质服务，是享受一种舒适度，但航司锁座后，实际上这种优质服务和舒适度是打折扣的。同样是商务舱的旅客，也会出现不同的待遇”。

上海兆兴律师事务所律师韦新芽认为，东航大比例锁座的行为侵犯了乘客作为消费者的公平交易权利，且根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第十六条第三款规定：经营者向消费者提供商品或者服务，应当恪守社会公德，诚信经营，保障消费者的合法权益；不得设定不公平、不合理的交易条件，不得强制交易。线上选座本意在于便民，而锁座行为毫无疑问是背道而驰。

韦新芽指出，近年来，因航空公司“店大欺客”引争议的事件层出不穷，包括年初“惊人退票手续费”事件，也是因航空公司设置诸多限制条件而又不能妥善解决引发。航空公司因行业特殊性自行制定一些规章制度无可厚非，但在涉及对乘客的限制条件时还是应考虑相关法律法规的精神，而东航等大型航空公司，作为行业榜样，更应将相应精神贯彻到底。

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4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务，曾赢得广大车主的青睐。如今，在产业深度转型过程中，部分4S店已经无法适应新形势，网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门，加快建立健全汽车品牌经销商退出机制，完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式，保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚，经营才能长久，消费者权益也才能得到持久保障。