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据介绍，合肥铁海联运与中欧班列作为带动合肥外向型经济发展的“双翼”，为区域制造产品走出国门走向世界搭建了“钢铁桥梁”。合肥铁海联运班列于2015年开通运营，发送量为916标箱，2016年突破1万标箱，2023年突破11万标箱。今年以来，在浙皖供应链海铁党建共建体引领之下，着力促进“链”上企业间协同发展，聚指成拳，发挥集聚辐射效应，“链”上企业合作更加深入，以融入式“组织链”赋能物流供应链。目前，“合肥派河站—宁波舟山港”海铁联运班列高效稳定运行，服务企业客户超过200家。(完)
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济南市委宣传部分管日常工作的副部长、市文明办主任孙世会在致辞中表示，济南与巴黎虽相隔万里，但民心相通。济南依泉而建，伴泉而生，是天下闻名的泉城。泉水是济南的灵魂，是济南最靓丽的城市名片。济南选择在巴黎设立海外国际传播中心，正是希望借此平台赓续中法友谊，深化人文交流，向世界讲述济南故事，展示泉水文化的独特魅力。济南将以海外国际传播中心为平台8868网页在线登录，创新国际传播方式，加强济南与世界各地文化交流，全方位展示新时代济南形象8868网页在线登录，让更多人了解济南、爱上济南。
在随后开幕的“机遇中国‘泉’在济南”泉水文化展上，各界人士围绕泉水文化保护、传承与创新深入交流。此次展览设有“泉水景观”“泉水文化”“泉水形成”“泉水保护”“泉水意境”等多组主题，立体展示济南名泉形成的地理、历史、文化条件。“家家泉水，户户垂杨”的光影视听效果令观展嘉宾有“中法虽相隔万里，却身临其境”之感，切身体验泉水承载的济南人世代相传的记忆与情感。
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公交站台的座椅是用来服务乘客的，最核心的功能就是坐，而现在偏要设计一种让人不能好好坐着的椅子，显然是本末倒置。之所以设计成这样，背后恐怕还是服务意识出了问题。此情此景，乘客不是需要用心服务的对象，而是要防要管的对象。就像半蹲式窗口一样，站在管理的“高度”，似乎市民的意见不重要，管理的意图才重要。
当管理的“方便”凌驾于市民的权益之上，座椅背离了基本的实用功能，就成了有名无实的“样子工程”。且不说躺卧座椅的市民是否真有那么多，关键是，躺卧座椅之不雅，较之“防民椅”之不雅，孰甚？公交站座椅既是城市公共设施，也是城市街头风景的一部分，应该尽可能做到设计精美，体现城市特色，兼顾坐起来舒服和看上去美观。“防民椅”光顾着实现防人躺卧的管理意图，却把服务为民的根本弄丢了。
小座椅连着大民生。不要觉得“防民椅”是小事，公交站台上的椅子容易换，但是服务为民的意识不容易换。谁将服务椅设计成“防民椅”，大有追问责任的必要。这样的设计方案，到底是谁的主意，又为什么能够通过审查？设计者和把关者8868网页在线登录，亲自体验过“防民椅”吗？如果为了方便实现某种管理意图，就可以不让市民把椅子坐舒服了，那么以后为了实现其他管理意图而牺牲群众利益，又有何不可呢？说到底，本末不可倒置8868网页在线登录，民生实事要办好，千万不能将“防民”置于惠民之上。
